9月5日，美國內華達州和加利福尼亞州官員證實，特斯拉汽車已經選中內華達州建造其“超級工廠”。
特斯拉汽車方面則僅證實稱，該公司的一些高管將會出席內華達州州長布萊恩·桑德瓦爾（Brian Sandoval）定于周四晚些時候在卡森城（Carson City）召開的新聞發布會。桑德瓦爾昨日曾通過Twitter消息暗示稱：“敬請關注將在明天16點宣布的與內華達州經濟發展相關的重大消息?！?
特斯拉汽車在今年7月份表示，該公司已經在內華達州里諾（Reno）市東部Storey County的一個工地破土動工，但同時補充道，該公司仍在其他州尋找合適的廠址，最終選擇則將有賴于相關協議以及各州開出的激勵計劃的條件。對于特斯拉來說，這座造價最多可達50億美元的“超級工廠”是其在未來兩年時間里擴大生產以及推出大眾市場車型Model 3等發展計劃的關鍵內容。
內華達州眾議員馬克·阿莫迪（Mark Amodei）表示，特斯拉這座電池工廠將會創造6500個工作崗位，這對于該州來說是“一項重大的交易”。與此同時，加利福尼亞州民主黨參議員戴安娜·費恩斯坦（Dianne Feinstein）則對該州落選表示遺憾，并向內華達州表示祝賀。她說道：“我對此感到難過，但內華達州是個很好的鄰居，我們兩州有很多共同之處?！?
美國汽車市場調研機構Kelley Blue Book的高級分析師卡爾·布饒爾（Karl Brauer）表示，內華達州能為特斯拉汽車提供很多優厚的待遇。他指出：“該州的商業環境十分友好，而且相對靠近特斯拉位于加州弗里蒙特的汽車組裝廠。而且，內華達州的氣候晴朗，這對于（特斯拉汽車首席執行官兼董事長）埃隆·馬斯克（Elon Musk）在該廠的制造流程中整合太陽能的愿望形成了支持?！?
特斯拉Model 3車型的售價將在3.5萬美元左右，這一價格僅可通過成本較低的電池組來加以實現。相比之下，特斯拉Model S轎車和Model X多功能運動型車（SUV）的電池組成本都比較高。
自特斯拉汽車在7月份公布強于預期的第二財季財報以來，該公司的股價一直都在上漲。根據特斯拉的預期，到2015年底其年產量將可達到10萬輛，相當于當前產量的一倍，這令投資者感到振奮。
但在周三，市場研究公司Lux Research對特斯拉即將興建的“超級工廠”提出了批評。這家研究公司發布報告稱，預計到2020年時該工廠將陷入產能過剩57%的局面，原因是特斯拉電動汽車的銷售量將達不到該公司目前預期的一半。此外，Lux還質疑這座工廠是否將可把Model 3的售價壓至足夠低的水平，從而使其銷售量達到特斯拉的預期。
特斯拉汽車的股價在紐約市場周四的交易中觸及291.42美元的即日高點，預計收盤將可再度創下歷史新高。最近以來，這家公司的股價已經連創收盤新高。
美國投資公司Stifel Nicolaus分析師詹姆斯·阿爾伯丁（James Albertine）在周二發布研究報告，將特斯拉汽車的股票評級上調至“買入”（Buy），并將其目標價設定在400美元，這在追蹤該公司股票的所有分析師中是最高的。阿爾伯丁將投資者對特斯拉股票的投資熱情比作一列“貨運列車”，稱其所建立的投資者基礎比其他汽車制造商廣泛得多。
