根據公示信息，武漢三環汽車有限公司將購置、運營100輛純電動約租車，活動越來越多，對高端車使用需求增加，如此大批量投放特斯拉作為出租車運營在全國甚至世界范圍內尚屬首例。...

3月30日，馬斯克曾發表推文稱，特斯拉將于4月30日在公司位于加州霍桑的設計工作室發布一條重要的新產品線，但不是汽車。...

這一系列行動雖然目的和作用各有不同，但無疑都清晰的指向了一個目標，即特斯拉對于深耕中國市場的承諾，特斯拉清晰向外界傳達了其履行2015戰略堅定的執行力。...

李嘉圖回應稱，特斯拉從來沒有說過裁員30%，那些只是正常的人員調整，有進有出。至于中國區負責人的頻繁更換，這些是一家成長型公司為了未來提升所進行的調整，是一個逐步改善、找準方向的過程。 ...

電動化和自動駕駛可能會使汽車行業的勢力格局突然發生改變，筆者此次打算介紹一下這些技術的動向，同時探討一下日本、韓國以及快速增長的中國在各個技術領域的影響力。...

此前特斯拉在北京一直未能獲得政策方面的突破，目前仍不能參加新能源車的搖號，也無法享受補貼優惠。但即便如此，本次“準入”也讓特斯拉在北京政策“破冰”成功。...

?此前幾天，特斯拉還發布了Model S P85D。Model S P85D是當今全球加速最快的量產四門轎車，0-96km/h加速時間為3.1秒，同樣采用雙電機全輪驅動技術。...

“目前特斯拉的裁員已經結束，人事洗牌也基本落定，也開始有新的招聘崗位開放。”特斯拉內部人士告訴記者。除此之外，特斯拉的銷量開始有起色。4月3日，特斯拉汽車公司發布數據稱，2015年第一季度全球的銷量為10,030輛，同比增長55%。...

通過數學和經濟分析，這兩位科學家發現，隨著時間的推移，特斯拉與其它電動車制造商支付電池的成本大約為300美元每千瓦。全球銷量最佳的電動車——日產聆風的電池成本大約在7200美元左右。特斯拉電動車電池的生產成本將會僅增加3000 美元每臺，而利潤將上升1000美元。...

目前汽車行業的發展有三大確認的趨勢。一是車聯網化；二是動力系統的電動化，如純電動車、插電式混合動力車；三是無人駕駛化。...