計劃通過公司控股子公司設立總額為5億元的新能源汽車產業股權投資基金，用于拓展充電基礎設施建設、新能源汽車運營管理、新能源汽車和充電設施的智能化管理、新能源汽車關鍵零部件維修服務等業務。...

新材料學院開展交叉學科協同創新，通過理論計算和實驗測量，首次系統和完備地揭示了三元層狀正極材料的鋰離子是如何脫出的輸運機理。...

由合肥國軒高科動力能源股份有限公司投資50億元建設動力電池正極材料，預計8月份第一條生產線試產。項目全部建成后，將實現年產5萬噸新能源電動車鋰電池正極材料，年實現工業產值50億元以上。...

公司此次定增擬募集資金34.455億元，主要用于年產35000噸鋰離子動力電池材料項目、新能源汽車關鍵技術研發及產業化項目，以及補充流動資金。...

歐子辰表示，公司是央企改革與新能源汽車板塊雙重標的，三星、LG等國際巨頭紛紛在華布局動力電池產能帶來三元正極材料需求井噴，公司作為A股最純鋰電池正極材料上市公司，將最大限度的受益于此。...

美國在今年初曾給出地理調查數據，估計全球鋰資源約為3950萬噸，但具備商業開采價值的僅有1351.9萬噸。現有需求下，用300年不成問題....

天津斯特蘭能源科技有限公司是一家擁有自主研發的國際先進磷酸鹽正極材料工藝技術和生產制造能力的高新技術企業，是目前國際上少數幾家專業生產磷酸鹽系列鋰電正極材料的公司之一。...

江蘇當升海門工廠一期總投資2.2億，是公司專為動力電池正極材料設計的全自動化生產基地，2014年一期工程開始正式投產使用，主要生產多元材料及其前驅體。...

鋰電池無論大小，都是由正極、負極、隔膜材料、電解液組成，鋰離子在電解液中從正極跑到負極或從負極跑到正極，就完成了充電或放電的過程。其中，鋰電池核心的正極材料，正好是我省富有的鋰資源，因此，在國家大力發展新能源技術、推廣新能源汽車的大背景下，青海依托豐富的鋰資源，提出打造千億元規模鋰產業基地的目標。...

杉杉股份進軍新能源汽車的決心十足，后續將有與業內關鍵零部件和整車汽車的更多合作計劃出臺，建議投資者積極關注整車項目帶來的估值提升。...