繼入股銀隆新能源公司股權布局新能源汽車后，公司這次通過非公開發行繼續加大新能源汽車產業布局。...

作為新能源汽車創新工程的42億元到5月份就要驗收了，這些項目在起初申請時(地方政府)都是信心滿滿，現在究竟完成的怎么樣？驗收不能像過去的項目一樣，寫一個報告草草了事。...

電動汽車分時租賃，消費者只需支付服務成本，不用支付購買成本，可以讓消費者更容易體驗電動汽車，對電動汽車產生良好的印象，從而愿意選擇購買電動汽車，這對推廣電動汽車將產生積極影響。...

2014年我國純電動車和插電式混合動力車的累計銷售74763輛，較2013年增長3倍多。來自工業和信息化部的數據則指出，2015年1-2月，新能源汽車累計生產1.19萬輛，同比增長近5倍。...

除了傳統的燃油系統之外，燃料電池和鋰電子等多能源系統也同樣適用在TNGA平臺上，其中燃油系統可以提升大約25%染有效率和增加15%整體動力輸出，而混合動力車型整體燃油效率也有希望達到15%以上，怎么看數字都很可觀。...

張房有表示：在中國，政府的力量是巨大的，尤其是在中國要推動新能源汽車的發展，必須有政府強力的推動和支持。...

“互聯網+”不是要顛覆，而是要思考跨界和融合，更多是思考互聯網時代產業如何與互聯網結合創造新的商業價值，企業不能因此陷入“互聯網+”的焦慮和誤區，“互聯網+”更重要是“+”，而不是“-”也不是毀滅。...

工業和信息化部裝備工業司組織中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院、一汽集團、北汽集團、比亞迪汽車等國內研究機構和企業的代表參加會議、參與討論，并報告了中國牽頭研究項目的進展情況。...

從目前看，新能源汽車處于幼年期，大規模商業運作還需要一段時間，對相關概念股的業績提升仍難以實現落地，但偏好趨勢投資的股民或可根據市場主題投資的風格波段性進行參與。...

中國的新能源汽車不要激進，但是不要落后，要跟上時代發展的步伐。“因為很多條件可能不具備，包括設施，人們使用的習慣等等的都跟不上。”...