在政策進一步明朗的背景下，雖然企業(yè)對新能源汽車未來發(fā)展的信心在進一步穩(wěn)固，但新能源汽車目前的發(fā)展仍受技術(shù)、市場等因素制約，多數(shù)企業(yè)希望在保持補貼政策總體穩(wěn)定同時，補貼支持政策應該進一步延長到2025年，甚至是2030年。...

在政策進一步明朗的背景下，雖然企業(yè)對新能源汽車未來發(fā)展的信心在進一步穩(wěn)固，但新能源汽車目前的發(fā)展仍受技術(shù)、市場等因素制約，多數(shù)企業(yè)希望在保持補貼政策總體穩(wěn)定同時，補貼支持政策應該進一步延長到2025年，甚至是2030年。...

如按照此前80億瓦時這一門檻，當時（2016年）產(chǎn)能達標的企業(yè)僅寧德時代、比亞迪，國軒高科2017年完成擴產(chǎn)后才能達標。...

如按照此前80億瓦時這一門檻，當時（2016年）產(chǎn)能達標的企業(yè)僅寧德時代、比亞迪，國軒高科2017年完成擴產(chǎn)后才能達標。...

大眾汽車中國總裁兼CEO海茲曼認為，計劃于2018年實施的新能源汽車積分制度時間上過于緊迫，而大眾汽車預計至2020年會銷售40萬輛新能源汽車，積分會有大量富余，因此建議新能源汽車積分可以在不同年度間進行結(jié)轉(zhuǎn)。...

大眾汽車中國總裁兼CEO海茲曼認為，計劃于2018年實施的新能源汽車積分制度時間上過于緊迫，而大眾汽車預計至2020年會銷售40萬輛新能源汽車，積分會有大量富余，因此建議新能源汽車積分可以在不同年度間進行結(jié)轉(zhuǎn)。...

《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》已經(jīng)2016年10月20日工業(yè)和信息化部第26次部務會議審議通過，現(xiàn)予公布，自2017年7月1日起施行。...

《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》已經(jīng)2016年10月20日工業(yè)和信息化部第26次部務會議審議通過，現(xiàn)予公布，自2017年7月1日起施行。...

日前，工業(yè)和信息化部公布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》（工業(yè)和信息化部令第39號，以下簡稱《規(guī)定》）。為了更好理解和執(zhí)行《規(guī)定》，工業(yè)和信息化部政策法規(guī)司負責同志對《規(guī)定》進行了解讀。 ...

日前，工業(yè)和信息化部公布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》（工業(yè)和信息化部令第39號，以下簡稱《規(guī)定》）。為了更好理解和執(zhí)行《規(guī)定》，工業(yè)和信息化部政策法規(guī)司負責同志對《規(guī)定》進行了解讀。 ...