2016年是中國電動汽車市場起步的第三年，中國本土品牌占據了95%的市場份額，這也使得中國電動汽車品牌在全球所占的市場份額從2015年的31%快速增長到了2016年的43%。...

公告顯示，鋰云母綜合開發利用產業化項目位于江西省豐城市高新園區，總投資80,154萬元。年產碳酸鋰1萬噸（其中電池級碳酸鋰8,500噸以及工業級碳酸鋰1,500噸）,同時副產8.76萬噸/年石英粉、18.58萬噸/年長石，3.04萬噸/年氧化鋁、1.45萬噸/年鉀鹽、2.55萬噸/年硫酸鈉，0.28萬噸/年銣銫鹽。...

有補貼就有市場干預，中國的新能源汽車產業發展，甚至產銷量都受政策影響比較大，可以預計，政府購車補貼逐步退出的時候，非國產品牌才能順利進入中國市場，中國的新能源汽車產業屆時將接受國際化競爭真正的考驗。...

這是繼北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、敏安汽車、江鈴新能源、萬向集團、金康新能源之后，國能新能源成為第九張新能源汽車資質的獲得者。...

據了解，新能源汽車通過使用全鋁車身，可以使汽車通過減重增加續航能力，減少電池成本，使得整車的制造成本更低。機構測算數據表明，鋁合金在汽車中的使用空間最高可達540kg，可使汽車減重40%。傳統車身質量約占整車質量的30%至40%，已經成為鋁合金輕量化的主要應用部件。...

據了解，新能源汽車通過使用全鋁車身，可以使汽車通過減重增加續航能力，減少電池成本，使得整車的制造成本更低。機構測算數據表明，鋁合金在汽車中的使用空間最高可達540kg，可使汽車減重40%。傳統車身質量約占整車質量的30%至40%，已經成為鋁合金輕量化的主要應用部件。...

2016年我國新能源汽車產銷51.7萬輛和50.7萬輛，連續兩年產銷量居世界第一。另從國家能源局了解到，2017年，配合電動汽車推廣，我國將力爭新增充電樁達到80萬個。...

2016年我國新能源汽車產銷51.7萬輛和50.7萬輛，連續兩年產銷量居世界第一。另從國家能源局了解到，2017年，配合電動汽車推廣，我國將力爭新增充電樁達到80萬個。...

2016年我國共生產新能源汽車51.7萬輛，占全球產量的約50%，連續兩年產銷量居世界第一；累計推廣量已經超過100萬輛，占全球市場保有量的50%以上。...

電動汽車銷售的增長帶動相關產業快速增長，在發布業績快報的上市公司中，從事鋰電池化學品的新宙邦2016年實現營業收入同比增長70.1%，凈利潤同比增長100.4%。滄州明珠2016年營業總收入和凈利潤分別較上年同期增長26.64%和126.39%。...