在過去的12個月中，受美國汽油價格下跌近三分之一的影響，電動車的銷量增速已經開始放緩。...

目前特斯拉在中國大陸市場的表現讓自己滿意，并且希望能夠在2016年盡快找到合作伙伴建立工廠，進行特斯拉的本土化生產。...

我們的客戶很多也是受到了特斯拉創新精神的感召而成為了我們車主，我們所處的這個行業和社會都需要維護和鼓勵創新，只有這樣國家的創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念才能得以實現。...

目前，特斯拉這間工廠產能僅開啟20%，并且僅為松下代工生產家用蓄電池，尚未生產特斯拉所需的電動汽車電池。此前，特斯拉承諾在10年內創造35億美元產值，但是到目前為止，這間工廠的產值只有2.4億美元。...

許多汽車經銷商擁有太多的汽車庫存，但是特斯拉卻是按單生產，只有消費者發出了訂單，特斯拉才會制造出汽車，運營效率更高。...

特斯拉曾表示，其超級電池工廠會在2015年底提供700個永久工作崗位。然而，現在該工廠雇傭的連100人都不到。特斯拉在薪酬方面特斯拉也食言了，此前承諾的4000萬美元薪酬現在只有290萬左右。 ...

入華兩年的特斯拉始終面臨著水土不服的難題。中國充電市場統一和規范的管理，意味著堅持獨立建設充電立場的特斯拉被排除在外。...

特斯拉超級電池工廠的一半產能將用于松下監管下的電池生產，另一半產能用于電池組件及電池的組裝。...

統計顯示，2015年前11個月，比亞迪新能源車銷量達到50797輛，已經超越日產和特斯拉位列冠軍。而2015年12月，中國新能源車銷量創下了37137輛的新高，比亞迪占據了其中的30%。據此統計，比亞迪新能源車全年銷量達到61722輛，坐穩了全球銷量冠軍的位子。...

近日，國家宣布了電動車充電的新國標標準，這將也有利于未來電動車及電動車周邊產業的持續推廣。那么，對于廠商來說，充電接口的新國標意味著什么？在具體實施中又有什么難度？ ...