特斯拉MODEL S的左側(cè)尾燈處是充電口。目前在國內(nèi)有三種充電方式，即超級充電站、目的地充電站以及家庭充電。充滿一次能跑480公里以上。...

到2015年底,武漢純電動汽車將達(dá)到10500輛,建成新能源汽車充電站和充電樁1.1萬個,中心城區(qū)每2公里將有一處充電點(diǎn)。...

本田FCV量產(chǎn)版未來采用全新氫燃料電池上市之后,其續(xù)航里程將超過700km。此外,本田FCV量產(chǎn)車充電方式與特斯拉插電式不同,采用的是加氫的方式,并且加氫時間僅為3分鐘,比插電式車型少則幾個小時的充電時間有了大幅度減少。...

去年 6 月，特斯拉向公眾展示了換電技術(shù)，一輛 Model S 在 90 秒的時間就換上了滿電的電池組，這甚至比燃油車加滿汽油所耗的時間還少。...

特斯拉在全球產(chǎn)生的影響力讓眾多科技公司看到了在汽車行業(yè)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維的契機(jī)。外行造車，是一陣熱潮還是一次顛覆？讓我們來看一看各家的“妙招”。...

這背后也反映出的特斯拉美國總部與中國團(tuán)隊之間的矛盾紛爭，顯然，特斯拉想要照搬到中國市場的“美國模式”，已讓特斯拉在華發(fā)展舉步維艱。...

特斯拉現(xiàn)在更換電池的時間大約需要3分鐘。特斯拉仍然堅信，通過進(jìn)一步簡化流程，該公司未來將能夠把更換電動汽車的時間縮減在一分鐘以內(nèi)。...

雖然占據(jù)天時與地利，特斯拉的“人和”短板卻已日益彰顯，而這背后也反映出的特斯拉美國總部與中國團(tuán)隊之間的矛盾紛爭，顯然，特斯拉想要照搬到中國市場的“美國模式”，已讓特斯拉在華發(fā)展舉步維艱。...

馬斯克表示，如果一切順利，Model S在中國的出貨量2015年將追上美國。...

日本首相安倍晉三近日推出的“第三支箭”刺激方案加大了燃料電池車產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼力度，豐田汽車等主要日本汽車廠商正與政府合力發(fā)展燃料電池車。...