廣通汽車有限公司憑借母公司銀隆新能源的鈦酸鋰技術完美的應用到了新能源客車的電池生產上，其生產的鈦酸鋰電池使用壽命超過30年，擁有不起火不爆炸的高安全性、零下50度至零上60度的耐寬溫性等特性優勢，同時，還對整車和三電系統做出了十年全生命周期的質保承諾。...

2015年，珠海銀隆新能源呈現爆發式發展，純電動客車銷售量躍升至3189輛，實現全年銷售訂單近7000輛，年增長率2228%，銷售總金額超過40億元。...

在純電動汽車領域，電池多為磷酸鐵鋰或者三元鋰，而近來格力欲收購的銀隆客車，其核心競爭力則是另辟蹊徑的鈦酸鋰電池。...

銀隆新能源董事長魏銀倉表示，2015年，中國已經躍升為全球第一大新能源汽車市場，當前正著力推動新能源汽車產業從重“量”到重“質”轉變，推動產業邁向中高端。...

銀隆集團北方基地以節約成本為宗旨進行了詳細的成本核算，制定出各部門相應的預算標準，進行層層分解，落實到個人。...

該純電動公交車使用的是珠海銀隆新能源有限公司自主研發的鈦酸鋰電池。鈦酸鋰電池能夠實現在零下45攝氏度條件下正常充放電，耐寬溫上限可達60攝氏度。...

普蘭生產的納米級鈦酸鋰負極材料采用液相法合成，通過石墨烯摻雜包覆技術，可以有效抑制鈦酸鋰與電解液界面的產氣反應，提高電池的循環壽命。...

石家莊中博汽車有限公司是目前我國唯一擁有完整新能源自主知識產權和世界最先進鈦酸鋰技術的高科技多元化企業。...

銀隆新能源主要從事鈦酸鋰材料、鈦酸鋰動力電池、電動汽車核心部件、電動汽車整車、電動汽車充電設備的研發、生產及銷售；同時，珠海銀隆基于在鈦酸鋰電池領域的技術積累，將業務拓展至儲能領域，為電網、可再生能源發電系統、移動通信營運商等提供儲能及調峰調頻系統設備的系統集成服務。...

銀隆新能源已掌握從電池材料提供到電池生產，再到電機、電控、整機制造的全面覆蓋，實現了全鏈條閉環式生產。...