新能源汽車已具臨界經濟性，動力電池技術將在5-7年內走向大成。在充分消耗使用的情況下，目前NCA和磷酸鐵鋰路線的價格已經達到了經濟性臨界水平，但仍有續航里程偏低和成本過高的瓶頸。...

一組來自LBNL美國能源部勞倫斯伯克利國家實驗室、ANL阿貢國家實驗室的化學家和材料學家組成的隊伍開發出了創新的三維“納米框架”催化劑，它在催化陽極氧化反應方面的性能超過了常規的鉑—碳微粒催化劑，甚至大大超過了美國能源部對該技術預計的在2017年可能達到的技術水平。...

在高比能量鋰二次電池方面取得重要進展，研制成功了額定容量15Ah的鋰硫電池，并形成了小批量制備能力。...

自全球面臨能源危機、環境污染等問題以來，新能源汽車就擔當了解決上述問題的大任。但從全球各國的推廣情況來看，不盡理想。除了基礎設施建設滿足不了市場的需求外，新能源汽車電池技術是制約發展的主要因素。 對于消費者而言，新能源汽車的續航里程是重要的考量因素。從目前來看，在實際應...

2014年實現營收30億元，同比增長27.92%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤0.42億元，同比增長11.40%。...

項目總投資2億元，主要從事氫能燃料電池的研發和生產。目前7560平方米的孵化廠房承租到位，計劃9月份投入裝修。...

據普拉格財報顯示，該公司報告期內銷售了687臺GenDrive型燃料電池單元，產品毛利率達到17%。該組件主要客戶包括沃爾瑪（Walmart）、寶潔（P&G）和中央百貨公司（Central Grocers）。...

寶馬官方目前尚未公布這一消息，但據外媒Motoring報道，豐田2015年將向寶馬i3提供燃料電池系統。據悉，豐田FCV的百公里加速時間為10秒，續航里程為482公里。...

國內燃料電池概念股同濟科技（600846.SH）8月8日發布半年報稱，2014年上半年實現凈利潤5831.03萬元，同比增22.08%；實現營業總收入17.04億元，同比降7.28%；基本每股收益為0.09元/股。...

Upp fuel cell移動電源暫時只適合那些忠實的環保主義者，而非大眾。...