近日三星宣布將推出一款新型鋰電池，能夠有效延長電池的續航能力，徹底拋棄以前一天一充電的情況，將續航時長延伸至21個小時。這種電池在密度上比傳統電池要高1.5到1.8倍，采用硅質陽極和石墨表面，可以一定程度的增加使用壽命。...

最近半年多來，國內不少動力電池企業都有擴大產能的計劃。我國對動力電池的市場需求會不斷攀升，而且高端動力電池的供不應求已經制約了國內新能源汽車的發展...

新車采用了一套插電式混合動力系統，有望在今年秋季正式上市。新車搭載6.2千瓦時的鋰離子電池組，蓄電池為水冷式，重量約100公斤。...

今年6月上海共計上牌銷售新能源汽車4296輛。其中插電式混合動力汽車2935輛。純電動汽車1361輛。私人用戶購買3204輛，占75%。法人用戶購買1092輛，占25%。...

我國面臨全球范圍內氣候變暖、能源短缺、傳統電網智能化程度低、運行效率低等諸多亟待解決的問題，積極開發新能源和儲能技術，減少人類對化石能源的依賴，已成為業界和科技界研究的熱門課題。...

“陽光動力 2 號”打破了太陽能飛行器飛行距離、太陽能飛行器飛行時間和單人單次飛行時間三個世界紀錄。然而這一切的代價是，它的鋰離子電池因連續工作而過熱燒毀。...

關于鋰離子電池安全的首個國家強制標準已經出臺，并將于今年8月1日起正式實施。該標準的標準號為GB 31241-2014，全稱為《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》，包含30多項數據指標。...

關于鋰離子電池安全的首個國家強制標準已經出臺，并將于今年8月1日起正式實施。該標準的標準號為GB 31241-2014，全稱為《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》，包含30多項數據指標。...

負極材料是鋰離子電池的重要組成部分，目前商業化的石墨材料存在的理論容量偏低問題(372 mAh/g)，嚴重制約了高能量密度動力電池的發展。...

2月初，2200毫安時鋰離子動力電池正式投入量產，日產量接近5萬支。目前，已有4家汽車生產廠家開始使用海四達鋰離子動力電池，杭州、廣州、南京、合肥等地的17家汽車廠家已跟海四達簽訂了意向合同。...