這一爆發式增長讓人歡喜之余，其產業鏈的不完善更令人堪憂。業界預計，2015年新能源汽車電池累計報廢量將約達到2-4萬噸。眾所周知，鋰電池應用于汽車時，其壽命僅3-5 年。解決報廢電動汽車電池回收與再利用的問題迫在眉睫。...

11月12日，在2015年第3屆中國（武漢）鋰電新能源產業國際高峰論壇（ABEC 2015，鋰電“達沃斯”）上，真鋰研究首席分析師、鋰電達沃斯學委會秘書長墨柯發表了題為《2015-2016鋰離子電池市場發展現狀及趨勢分析》的演講報告，以下是演講報告實錄。...

1-9月，全國鋰離子電池行業累計完成產量同比增長-0.56%。其中：9月份完成產量同比增長1.74%。...

新型電池還更不容易起火、充電速度更快，可以加工成適合可穿戴設備、PC，以及太陽能電池板等更大尺寸產品的形狀。...

磷酸鐵鋰憑借其優越的性能和較高的安全性在混合動力和純電動汽車電池以及儲能系統上有著廣闊的應用前景。...

將雄韜租賃10%的股權轉讓給湖北京山輕工機械股份有限公司；同時，三方擬按照股權轉讓完成后各自的持股比例對雄韜租賃進行增資，增資后雄韜租賃注冊資本從17,000 萬元人民幣增加到 8182 萬美元等額人民幣。 ...

鼎能開源(北京鼎能開源電池科技股份有限公司)成立于2011年5月11日，主要生產動力型、儲能型鋰離子電池系列產品，主要從事自行車、電動自行車、電動汽車等配套用電源系統產品的研究、開發、生產及銷售。...

經公司研究，擬增加投資金額約24.99億元，擴大投資建設規模。調整后項目總投資金額為29.99億元，其中固定資產投資28.34億元，鋪底流動資金1.66億元。...

北京新能源車最近一期搖號中簽率大幅降低，中簽比例不到40%。...

日前博世公司已宣布，計劃在2020年之前發售一款固態新型電動汽車而電池，能使電動汽車的續航里程增加一倍，同時成本減半。...