動力電池方面，今年1~10月，我國新能源汽車動力電池配套總量已達(dá)142億瓦時，其中純電動汽車車型動力電池配套量超過129億瓦時，占比為91%；插電式混合動力車型動力電池配套量12億瓦時，占比為9%。...

動力電池方面，今年1~10月，我國新能源汽車動力電池配套總量已達(dá)142億瓦時，其中純電動汽車車型動力電池配套量超過129億瓦時，占比為91%；插電式混合動力車型動力電池配套量12億瓦時，占比為9%。...

實驗結(jié)果顯示，以石墨烯為基礎(chǔ)的新型耐高溫技術(shù)可以將鋰離子電池上限使用溫度提高10℃，使用壽命是普通鋰離子電池的2倍。...

12月1日，工信部發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》征求意見稿（簡稱“征求意見稿”），鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)共建共用廢舊動力蓄電池回收利用網(wǎng)絡(luò)。...

遠(yuǎn)東福斯特新能源股份有限公司總經(jīng)理蔡棟在接受采訪時表示，從目前各方透露的信息來看，扶持優(yōu)質(zhì)企業(yè)將是國家補貼新規(guī)的主要方向之一，相關(guān)企業(yè)要抓住國家補貼、扶持的有限時間，真正增強自身技術(shù)實力，才能更好應(yīng)對更加嚴(yán)峻的市場競爭。...

近期，電池安全事故時有發(fā)生。“以電動汽車為例，隨著電動汽車市場迅速擴張，未來3~5年內(nèi)，電動汽車安全、可靠性問題將會頻繁出現(xiàn)。”北京大學(xué)教授、鋰電“達(dá)沃斯”論壇學(xué)術(shù)委員會主席其魯認(rèn)為，電動汽車的安全問題很大程度上與動力電池的能量密度有關(guān)，亟需一個比較明確的解決方案。...

征求意見稿表示，動力蓄電池設(shè)計開發(fā)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化、通用性及易拆解的結(jié)構(gòu)設(shè)計，協(xié)商開放動力蓄電池控制系統(tǒng)接口和通訊協(xié)議等利于回收利用的相關(guān)信息，對動力蓄電池固定部件進(jìn)行可拆卸、易回收利用設(shè)計。...

明勝機械目前擁有近10年的隔膜設(shè)備生產(chǎn)制造經(jīng)驗，提供包括供料系統(tǒng)、擠出系統(tǒng)、縱拉系統(tǒng)、橫拉系統(tǒng)、萃取系統(tǒng)、收卷系統(tǒng)的整套鋰電池濕法隔膜生產(chǎn)所需的設(shè)備。...

2015年中國市場的鋰離子電池需求增量中，超過3/4是由新能源汽車市場創(chuàng)造的。2015年全球車用動力鋰離子電池需求總量2,502.74萬kWh中，64.09%是由中國市場貢獻(xiàn)的。...

根據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年1-10月，山東微型電動車?yán)塾嬌a(chǎn)47萬輛，同比2015年的34.7萬輛增長47.7%。...