成都首條無線充電社區公交車1058路即將載客運行，將來中心城區每2—3公里將建一個充電樁，并可手機預約，像現在加油一樣方便市民給汽車充電。...

成都的電動汽車將能用上“充電寶”了。這款“充電寶”將支持電動汽車續航500公里，成都將是繼巴黎之后的全球第二個試點城市。...

目前國內已經建成了723座充電站，28000個充電樁。但是產業鏈條上的各個利益方之間存有矛盾且并不妥協，也缺乏合適實施的統一規則。...

杰·雷諾是美國家喻戶曉的名嘴，同時也是目前全世界最大、最全的私人汽車收藏，他將他那輛100多歲的1905年產Baker電動汽車為例定義“超前”。今天我們一起來看看，在100多年前，電動汽車是怎樣盛行一時的吧~！...

目前，僅河南省有低速電動車生產企業約30家，產能在5萬輛以上的有5家企業。...

電動汽車的本質是互聯網汽車，特銳德的思路就是通過免費建設全國的充電，通過大平臺賣電、賣車，打造的是互聯網的生態系統。...

不過標準的制定必定牽涉到商業化問題，所有人都意識到統一好，然磨合起來且得斟酌一番，正所謂知易行難。...

武漢首批企業開始試水“電動汽車租賃”，每年用車成本2萬元以內。...

今年，沈陽將率先實施以電代煤示范項目，同時沈大高速公路擬建設13座電動汽車快速充電站。...

自2015年2月1日起，對電池、涂料征收消費稅，但對鋰、燃料等動力電池免征消費稅。市場人士指出，新能源汽車價格高的主要原因是動力電池成本居高不下，免稅政策有助于新能源汽車產業鏈降本增效。...