比亞迪e6 400配有80千瓦電池，完全充滿電要13小時(shí)。不只e6 400是這樣，特斯拉Model S和Model X的充電時(shí)間也超過了10小時(shí)，所以它們都無法獲得韓國政府的補(bǔ)貼。...

新材料方向總投資約6.58億元，擬投入募集資金5億元，建設(shè)項(xiàng)目包括：高性能復(fù)合金屬材料項(xiàng)目、高功率無汞電池鋅粉及其綜合利用項(xiàng)目及新材料研發(fā)中心項(xiàng)目，產(chǎn)品可應(yīng)用于鋰離子電池、新能源汽車、汽車尾氣處理等領(lǐng)域。...

對比2015年12月數(shù)據(jù)，2016年1月份我國新能源汽車減產(chǎn)量超過8萬輛。其中純電動商用車減產(chǎn)5.5萬輛，插電式混合商用車減產(chǎn)4991輛。...

2016年1月新能源狹義乘用車銷量13748臺，同比增長183%，環(huán)比12月下降63%，總體較好。其中插電混合動力達(dá)到5966臺，同比增長146%，環(huán)比下降36%；純電動車達(dá)到7782臺，同比增長219%。環(huán)比下降72%。...

2016年1月新能源狹義乘用車銷量13748臺，同比增長183%，環(huán)比12月下降63%，總體較好。其中插電混合動力達(dá)到5966臺，同比增長146%，環(huán)比下降36%；純電動車達(dá)到7782臺，同比增長219%。...

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車推廣之所以遭遇騙補(bǔ)，一是國家大力扶持，補(bǔ)貼金額巨大；二是國家在推廣新能源汽車過程中，制度機(jī)制仍不完善，相關(guān)企業(yè)鉆了政策的空子。...

現(xiàn)行財(cái)稅分配機(jī)制不合理也好，被企業(yè)綁了架也罷，都不能構(gòu)成地方政府拒絕混合動力汽車的理由。...

鼓勵銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控前提下，適當(dāng)降低新能源汽車、二手車的貸款首付比例，合理擴(kuò)大汽車消費(fèi)信貸，支持新能源汽車生產(chǎn)、消費(fèi)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。...

河北省將機(jī)關(guān)公務(wù)車、機(jī)要通信車、執(zhí)法執(zhí)勤巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車、校車、城鄉(xiāng)公交車（含農(nóng)村客運(yùn)車）、城市物流配送車、出租車9類新能源汽車納入公共服務(wù)領(lǐng)域范圍。...

今年補(bǔ)貼退坡已成定局，究竟退多少，傳言又滿天飛，有夸張的說法是地方補(bǔ)貼從三萬減到一萬，省下來的錢用于支持充電樁建設(shè)。...