前十大車型中，日產聆風以3,417輛的成績領跑，特斯拉Model S摘銀。比亞迪秦的2,625輛排在三菱歐藍德PHEV之前，拿下探花頭銜。眾泰E20則是前十榜單中另一款中國新能源車，排在第9位。...

在四川省新能源汽車產業發展重點工作推進會，記者了解到，四川的新能源汽車產業，當下有喜也有憂，目前，四川正匯聚各方相關力量，助推漸熱的新能源汽車產業健康可持續發展。...

從2015年7月1日起，成都市將依法對無牌無證的電動自行車上道路行駛的違法行為，進行嚴格管理和處罰。成都交警提醒還未登記上牌的市民，請合理安排時間，盡快前往就近的點位登記上牌。...

近日，由北汽新能源一手導演的“衛藍眾享A+計劃”在北京汽車博物館正式上演，同一時間宣布牽頭成立分時租賃聯盟、電動物流聯盟與充電場樁聯盟，這是創業者才有的瘋狂，也是只有新能源車品牌才有能力策劃的“大戲”。...

2004年，電動車就曾因超速等問題被質疑，質檢等部門出臺強制性標準，明確要求電動車最高限速裝置不得隨意改動。至今，包括諸多知名品牌在內的電動車，在銷售時拔下限速器仍很輕松。...

Bluecar由意大利賓尼法利納公司設計，之前一直由當地的Cecomp公司負責生產，該車型采用了一組30千瓦時固態鋰金屬聚合物(LMP)電池，最大續航里程可達150英里(241公里)。...

電動車究竟會在什么時候普及呢?日本汽車專刊日經汽車報道，“2017年，電動車將迎來第二代。”第二代電動車的鋰電子電池密度將提高1.5倍(157Wh/kg→240Wh/kg)，電動車將實現升級換代。...

一般來說，傳統動力汽車三大件是發動機、變速箱、底盤，但在電動車上大不一樣，電機、電池、電控變成了三大件，電動車的車身和底盤懸掛尚無革命性變化。現在我們來看看電動車圈里的三大件都是誰在提供，這塊蛋糕是誰在享用。...

2020年前，電動汽車充電服務費執行政府指導價，今年暫定為每千瓦時不超過1.6元，今后將結合市場發展情況，逐步放開充電服務費，由市場競爭形成價格。...

電動汽車生產企業和充電設施經營企業建設的充電監測系統，一并接入本市新能源汽車公共數據市級監測平臺，一旦出現充電異常及時告知用戶。...