經寶馬公司董事長諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)和豐田總裁豐田章男證實，兩家公司將聯手推出新款雙座混動超跑，與寶馬Z4系列完全不同，將會成為豐田Supra的靈魂繼承者，首次采用性能改善的超級電容技術。...

如果新電池技術投入使用，那么日產的聆風的續航里程很有可能會接近500公里。...

預計到2018年，全球可穿戴電子產品電池收入將達到7700萬美元，較2014年年底的600萬美元大幅增長。...

截至2013年年底，投入使用的全球加氫站總數已達到208座，計劃再建造127座。...

近日，本市首個電動汽車充電機檢測平臺建成，成為環渤海地區首個電動汽車充電機檢測平臺，電動汽車充電設施的安全可靠性將進一步提高。電動汽車充電機檢測平臺的建成，意味著本市已經具備獨立檢測電動汽車相關性能的能力。...

當負債累累的尚德電力交出行業領頭羊位置后，英利綠色能源當仁不讓地成了全球出貨量最大的光伏公司。但這家公司同樣面臨負債高企的問題，而且快速擴張的產能未能帶來業績的提升，反埋下隱患。...

《證券日報》記者了解到，去年北汽新能源汽車依靠出租、政府公務等領域的集中采購，北汽一躍成為當前國內車企當中的銷量“龍頭”，然而至今在純電動汽車上無關鍵性技術突破的北汽新能源汽車未來能否保持“龍頭”地位還是個未知數。...

中國工程院院士楊裕生認為，我國政府應鼓勵微小實用型純電動汽車的發展，盡快允許其在國內銷售，納入道路交通規范管理，這樣既可以節省油氣，也能減輕城鎮空氣污染。...

面對大氣污染防治的嚴峻形勢，新能源汽車的推廣進入實質階段，國家和地方的相關政策也在逐步落實。在剛剛結束的“兩會“上，多位代表暢談如何加強新能源汽車的推廣應用，并指出操作層面還存在的實際問題和制約因素。...

目前，太陽能電池市場85%的市場份額由晶體硅太陽能電池占據，其高昂的晶體硅價格制約了光伏產業的應用發展。...