近日，加拿大卡爾加里大學研究人員發現一種更容易更便宜的生產電解劑方法。據了解，傳統的電解劑依賴于稀有的、難以處置的金屬，且有毒性。卡爾加里大學的研究人員使用了類似鐵銹的普通金屬作為電解劑，其成本比傳統方式降低1000倍。在通電情況下，利用該電解劑將水轉化為氫氣和氧氣的效率到...

圖片來源：Badding教授實驗室，賓夕法尼亞州立大學 可擴展到幾米長硅基光纖太陽能電池首次被開發出來，這項研究向我們提供了一種可能性：我們將可以通過編織硅納米線纖維來獲得柔性的、...

活動現場設置的環保簽名墻。 5月12日，一場口號為“我為生活添點綠，我為生活添動力”的康師傅環保主題活動在蘇州世茂廣場舉行。該活動是“我為生活添點綠”系列環保主題活動的子活動之一，由城市早8點、蘇州新聞網、蘇州滄浪新城管委會主辦，蘇州世茂商業物業管理有限公司協辦。 活動現場設...

圖為新能電動汽車全自動換電站。 本報記者 高志勇 攝 圖為新能電動車生產線。本報記者 高志勇 攝 圖為即將投入使用的新鄉電池研究院大樓。 “新鄉之新，在于常新”。新鄉因新而名，因工而興，去年一般預算財政收入躍居全省第三。目前，新鄉有規模以上工業企業1154家，電池與電動車、生物與新醫...

“電動車剛騎了1年，電池就不好用了。”很多市民都曾遇到的電動車鋰電池以舊充新、以次充好的尷尬難題或將在下月“得解”。據悉，《電動車用鋰離子電池產品規格尺寸》6月1日起將正式實施。該標準從外形尺寸、標稱電壓、安裝方式、充放電接口等幾方面對電動自行車用的鋰離子電池進行了標準化...

據日本《產經新聞》5月9日報道，在充電電池相關企業聚集的日本大阪，近年來不斷研發小型電動車(EV)以及相關產品。由于日本在充電電池及搭載充電電池的家電產品方面，正遭遇中國等亞洲國家強烈的價格競爭，日本準備在小型電動車領域尋求活路。目前，日本政府方面也對此表示支持。 日本大阪府“...

日本豐田汽車公司(簡稱豐田)已研發出新型外部電源供給系統。該系統利用燃料電池客車(FC客車)的燃料電池的發電電力供給家電產品等。該系統是以在日本中部國際機場、東京都中心至羽田機場之間以及豐田市內等運行的燃料電池混合動力客車“FCHV-BUS”為基礎而研發的，安裝了兩個插孔從車內輸出交流電...

A123系統公司(A123 Systems LLC)5月6日宣布成立新部門A123 Energy Solutions，以整合被萬向收購前A123的數項電池業務。 據hybridcars網站報道，A123 Energy Solutions總部位于馬薩諸塞州韋斯特伯魯(Westborough)，業務主要包括生產用于電網的動力電池、后備電源和鉛酸材料。同時，該部門還將繼續設計、開發和生產各級別的鋰...

河北省工商局12315消費者申訴舉報指揮中心日前發布的第一季度受理情況分析顯示，通信產品仍是申訴熱點，移動電話和手機電池問題多發。通信服務申訴量增幅較大，其中增值服務問題較為集...

為了解決非洲無電地區的用電問題，企業家兼科學家Craig Jacobson選擇了一個幾乎不現實的技術：燃料電池。 人類使用燃料電池的時間已經長達幾十年，但是其發電成本比鋪設電網更貴，即便是在...