48V系統(tǒng)之所以擁有高達(dá)20%的節(jié)油率，主要是基于制動(dòng)能量回收、啟停/滑行時(shí)停機(jī)以及加速輔助、熱管理這三大因素的共同推動(dòng)。而縱觀這三大環(huán)節(jié)，我們不難發(fā)現(xiàn)，有一項(xiàng)技術(shù)始終貫穿其中，那便是儲(chǔ)能技術(shù)。...

從短期來看，鉛炭電池性價(jià)比高，在用戶端削峰填谷已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)性，有望快速占領(lǐng)市場；鋰電池適合分布式儲(chǔ)能，能與分布式發(fā)電裝機(jī)共同增長。其余幾種電池隨著技術(shù)的成熟帶來成本的不斷下降，應(yīng)用范圍有望逐漸擴(kuò)大。...

包括鉛酸電池、鉛炭電池、鋰電池、液流電池、鈉硫電池等在內(nèi)的各種儲(chǔ)能技術(shù)均積極探索其在電力儲(chǔ)能系統(tǒng)中的應(yīng)用。基于此，EVTank認(rèn)為分布式及微電網(wǎng)領(lǐng)域的儲(chǔ)能有望成為十三五期間率先準(zhǔn)商業(yè)化發(fā)展的儲(chǔ)能細(xì)分領(lǐng)域，儲(chǔ)能相關(guān)企業(yè)將受益于微電網(wǎng)及分布式儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。...

據(jù)穆迪（Moody’s）報(bào)告，過去5年電池的成本下降了50%。Lazard報(bào)告，行業(yè)人士預(yù)計(jì)接下來5年電池成本還會(huì)進(jìn)一步顯著下降；并且，如果相關(guān)預(yù)測是準(zhǔn)確的，“一些能源存儲(chǔ)技術(shù)可能取代未來相當(dāng)一部分燃?xì)獍l(fā)電產(chǎn)能，尤其是取代目前急劇增加的燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備”。...

近幾年國內(nèi)各行業(yè)持續(xù)對儲(chǔ)能技術(shù)關(guān)注不斷升溫，隨著各種儲(chǔ)能技術(shù)路線及技術(shù)的不斷升級以及成本的持續(xù)下降，加上相關(guān)配套政策的逐步完善，未來儲(chǔ)能技術(shù)將會(huì)迎來大規(guī)模應(yīng)用。...

近期，中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所研究員黃富強(qiáng)帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)與北京大學(xué)、美國賓夕法尼亞大學(xué)的科研人員合作，合成了一種有序介孔少層碳的新型材料，其碳的sp2雜化程度高達(dá)98%，厚度少于5個(gè)原子層，是石墨烯廣義家族中的一種新結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)異的三維微觀導(dǎo)電性能，經(jīng)氮摻雜后具有優(yōu)異的電化學(xué)儲(chǔ)能特性。...

“能源紙”作為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的重大突破，未來有望在新材料應(yīng)用中占有一席之地，而作為“能源紙”的核心材料，納米纖維素和導(dǎo)電聚合物相關(guān)概念股值得重點(diǎn)關(guān)注。...

俞振華表示，未來能源互聯(lián)網(wǎng)是由能源管理去替代現(xiàn)有的電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)一種發(fā)電用電平衡，未來經(jīng)濟(jì)化，在這樣基礎(chǔ)上，未來是有能源互聯(lián)的關(guān)鍵器件，就是儲(chǔ)能。當(dāng)前普遍的觀點(diǎn)認(rèn)為儲(chǔ)能的成本比較貴，但是儲(chǔ)能成本在過去三年已經(jīng)是大幅度下降了。...

按照協(xié)議，2016年春節(jié)前后，蘭州啟動(dòng)1條儲(chǔ)能式無軌電車（超級電容純電動(dòng)車）運(yùn)營示范線。3至5年內(nèi)儲(chǔ)能式無軌電車在蘭州市推廣運(yùn)營達(dá)到1000臺(tái)；后續(xù)將輻射甘肅全省，逐步在其他重點(diǎn)城市推廣應(yīng)用。...

為了避免落后一步，中國政府應(yīng)抓住儲(chǔ)能技術(shù)處于突破前夕的機(jī)會(huì)，利用產(chǎn)業(yè)規(guī)模與市場優(yōu)勢，推進(jìn)各種技術(shù)的電池儲(chǔ)能研究與產(chǎn)業(yè)結(jié)合，爭取在其他國家的前面，早日實(shí)現(xiàn)電池儲(chǔ)能大規(guī)模應(yīng)用。...