曾幾何時，治理交通擁堵成了北京的頭等大事。熟悉官場的朋友應該知道，只要上層重視的領域，就會有巨額資金的投入，這個部門在兄弟單位面前自然是風光無二。...

北京市市長王安順5月29日會見了美國特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克一行。特斯拉內部人士透露，馬斯克此行的關鍵內容之一便是促進特斯拉電動汽車在北京獲取新能源汽車牌照。...

今年在佛山購買電動乘用車（含插電式混合動力乘用車），續航里程超過50公里（含50公里）以上的，根據續航里程不同，可享每輛3.15萬~5.4萬元不等的地方補貼。地方補貼與國家補貼疊加后，市民今年在佛山購買純電動乘用車，最高可享受10.8萬元/輛的補貼。...

燃油汽車的中簽比例已經達到173：1，意味著173位申請者中才會產生一位中簽者。...

四川省近日完成新能源（純電動）汽車產業技術路線圖的編制工作，提出了全省純電動汽車產業技術研發方向及41個重點研發項目，其中近期重點項目18個、中期項目15個、長期項目8個，以及今后一個時期全省在該產業領域技術創新的發展模式、實施路徑、階段安排和政策建議。...

特斯拉中國區總經理朱曉彤表示，特斯拉在中國市場沒有設定過銷售目標，不存在“銷量不如預期”一說。...

去年北汽新能源合共銷售了5510輛純電動車，另外在北京地區的純電動乘用車市場占有率也達到了75%。這個數字放在中國汽車市場幾乎可以忽略不計，但在中國純電動乘用車領域已經算是有上佳表現。...

3月25日舉行的新能源汽車政策學術沙龍發布的統計顯示，全國88個新能源汽車示范推廣城市中，目前僅有49個城市出臺了相關補貼政策。...

短短四個月的時間，發改委連續兩次公開征求意見，足以看出國家層面對純電動汽車進行頂層設計的重視，但同時也說明此項政策的出臺需慎之又慎。...

同樣，遠程支持也幫助車主行駛車輛在外時，遠程解決簡單的故障，馬斯特一直堅信，最好的產品不應該會返回維修。...