在中國(guó)大大小小的汽車(chē)企業(yè)中，長(zhǎng)城汽車(chē)的規(guī)模算不上最大，品牌吸引力稱(chēng)不上最強(qiáng)，市場(chǎng)銷(xiāo)量排不上最多，卻絕對(duì)是最為特立獨(dú)行的一個(gè)。長(zhǎng)期以來(lái)，在一向低調(diào)的魏建軍掌舵下的長(zhǎng)城，采取著無(wú)廣告運(yùn)營(yíng)的方式，靠用戶(hù)口碑為產(chǎn)品打下市場(chǎng)，與媒體的關(guān)系也可謂若即若離。 ...

這一模式能否獲得成功，全在于企業(yè)整體的運(yùn)營(yíng)能力、協(xié)調(diào)能力能否站上一個(gè)新高度。...

發(fā)布藍(lán)皮書(shū)的目的，就是要告訴消費(fèi)者，自主品牌的汽車(chē)并非低質(zhì)低價(jià)，哈弗H8、H9的最終體現(xiàn)是高性?xún)r(jià)比。我們研究大品牌向上突破的過(guò)程，發(fā)現(xiàn)跟我們所走的道路是完全一樣的，就是車(chē)做得很不錯(cuò)，價(jià)位賣(mài)得很低。...

事實(shí)上，市場(chǎng)嗅覺(jué)敏銳的魏建軍“食言”的背后，則是長(zhǎng)城開(kāi)始意識(shí)到，新能源化將成為S U V細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的風(fēng)口。...

事實(shí)上，長(zhǎng)城與大眾傳出合作的傳聞一直沒(méi)有間斷，關(guān)于大眾汽車(chē)要與長(zhǎng)城汽車(chē)合資生產(chǎn)大眾廉價(jià)車(chē)以及其他合作項(xiàng)目的消息撲朔迷離。但此前，由于長(zhǎng)城并未明確表態(tài)，各種猜想和傳聞一度甚囂塵上。...

昨日上午一開(kāi)盤(pán)，長(zhǎng)城汽車(chē)A股以逼近跌停價(jià)的38.5元開(kāi)盤(pán)，隨后股價(jià)在兩分鐘時(shí)間里，迅速上升至當(dāng)天最高價(jià)46.88元，最終以44.89元報(bào)收，全天上漲4.98%。與A股同時(shí)復(fù)牌的長(zhǎng)城汽車(chē)H股卻在昨日下跌了13.29%。...

對(duì)于即將募資的168億元金額，長(zhǎng)城汽車(chē)將悉數(shù)用于發(fā)展新能源以及智能汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)。其中，50.8億元將用于新能源汽車(chē)研發(fā)項(xiàng)目，40億元將用于年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)新能源智能變速器項(xiàng)目，17億元將用于年產(chǎn)50萬(wàn)套新能源汽車(chē)電機(jī)及電機(jī)控制器項(xiàng)目，10億元將用于年產(chǎn)100萬(wàn)套新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)項(xiàng)目，50.2億元...

在募資中，50.8億元將用于新能源汽車(chē)研發(fā)項(xiàng)目，40億元將用于年產(chǎn)50萬(wàn)輛新能源智能變速器項(xiàng)目，17億元將用于年產(chǎn)50萬(wàn)套新能源汽車(chē)電機(jī)及電機(jī)控制器項(xiàng)目，10億元將用于年產(chǎn)100萬(wàn)套新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)項(xiàng)目，50.2億元將用于智能汽車(chē)研發(fā)項(xiàng)目。...

將投資117.8億元人民幣開(kāi)展新能源汽車(chē)研發(fā)、新能源智能變速器等四大項(xiàng)目。長(zhǎng)城官方還表示，未來(lái)將基于現(xiàn)有暢銷(xiāo)車(chē)型，開(kāi)發(fā)打造系列化新能源汽車(chē)整車(chē)平臺(tái)。...

擬不低于每股43.41元非公開(kāi)發(fā)行38700.76萬(wàn)股，募集總金額不超過(guò)168億元。募資將用于發(fā)展公司新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。...