由于我國新能源汽車產業布局早，在政府統籌規劃以及企業的積極參與下，中國的新能源汽車產業在國際上逐步占據了領導地位。2015年，中國已經成為全球最大的新能源汽車市場。而接下來，如何才能更好的發揮政府帶頭作用，調動企業的積極性，并最終通過推動中國新能源，實現中國制造的轉型升級，實現中國人的汽車強國夢，顯得更加迫切。...

近期因韓國電池企業未能進入中國電池企業目錄，“中國抵制外資電池企業”傳言四起，三星電子此時投入大筆資金入股比亞迪也引發二者在電池領域合作的猜測。...

比亞迪澄清稱，目前，三星電子已就參與本次比亞迪A股非公開發行與公司展開積極推進。由于本次A股非公開發行尚處于推進過程中，最終配售結果將在本次A股非公開發行完成后及時對外公布。...

三星電子的中國子公司已經簽署協議將購買比亞迪4%股權，因后者正計劃發行新股，投資規模5000億韓元。...

比亞迪公司本周一收盤后向港交所提交的監管文件顯示，深圳西部公交汽車公司表示，此前計劃招標采購2919輛電動公交汽車，目前決定終止其中2228輛電動普通公交汽車的招標。比亞迪公司旗下子公司此前競標成功。...

認定違規的有三類：一是車輛未達到推廣標準甚至未生產，違規取得牌照騙取補貼；二是車輛符合規定，不過賣給關聯企業而非終端用戶，未達到補貼條件提前謀取補貼；三是車輛賣給終端用戶，但在獲取補貼后大量閑置。...

認定違規的有三類：一是車輛未達到推廣標準甚至未生產，違規取得牌照騙取補貼；二是車輛符合規定，不過賣給關聯企業而非終端用戶，未達到補貼條件提前謀取補貼；三是車輛賣給終端用戶，但在獲取補貼后大量閑置。...

可以說，北京十三五交通規劃的發布帶動了各地車企在新能源汽車領域的投入，新能源汽車又將迎來一場發展熱潮。...

“在剛剛過去的2016年上半年，比亞迪新能源銷售46000臺，市占率40%，同比增長120%，預計全年銷售將實現12萬輛。當然，2015年比亞迪新能源銷售61722臺，登頂全球銷量冠軍，實現中國汽車工業彎道超車。...

被動均衡顧名思義就是將單體電池中容量稍多的個體消耗掉，實現整體的均衡。主動均衡則是將單體能量稍高的能量通過儲能環節轉移到能量稍低的電池上去。實現的是一種主動分配的效果。...