股票代碼 股票簡(jiǎn)稱 所屬概念 最新價(jià)(元) 漲跌幅 (%) 大單凈額 ( 萬(wàn)元 ) 成交額(萬(wàn)元) 換手率 (%) 市盈率 600405.SH 動(dòng)力源 充電樁 10.84 1.88 158.10 4315.44 1.58 372.03 002227.SZ 奧特迅 充電樁 36.78 0.96 -240.57 8273.06 2.05 223.70 000400.SZ 許繼電氣 充電樁 38.30 0.84 -1662.50 19204.90 1.28 48.73 002121.SZ 科陸電子 充電樁 9.67 0.52 -789.01 6994.69 2.72 41.14 600680.SH 上海普天 充電樁 10.30 0.00 -430.75 2014.33 0.76 318.68 600268.SH 國(guó)電...

不僅資本市場(chǎng)持續(xù)掀起“特斯拉概念”，汽車(chē)業(yè)中各大新能源汽車(chē)先鋒更迅速展開(kāi)對(duì)特斯拉的阻擊戰(zhàn)。...

中國(guó)的電動(dòng)車(chē)制造商比亞迪汽車(chē)的遭遇，貼切地反映了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展中的種種癥結(jié)。作為新能源汽車(chē)制造商，比亞迪一方面享受著深圳等地政府的“特殊待遇”，獲得采購(gòu)訂單和補(bǔ)貼資金扶持；另一方面，也不斷遭遇著國(guó)內(nèi)部分城市的“刁難”，以至于比亞迪不得不通過(guò)投資建廠的方式進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。...

據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，比亞迪推出倫敦首支全電動(dòng)出租車(chē)隊(duì)的計(jì)劃受挫，英方公司決定不再和比亞迪進(jìn)行合作，改由另外一家企業(yè)接手。這是英國(guó)史上最大一筆電動(dòng)車(chē)交易。...

事實(shí)上，2013年比亞迪在新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)有所斬獲，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，去年公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)量接近3000輛，占2013年全國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的17%左右。而2014年，比亞迪預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將進(jìn)一步大幅提升，有望實(shí)現(xiàn)同比銷(xiāo)量翻番。...

近期，一場(chǎng)特斯拉引發(fā)的新能源汽車(chē)熱潮席卷著國(guó)內(nèi)的消費(fèi)市場(chǎng)和資本市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)較早研發(fā)電動(dòng)車(chē)技術(shù)的比亞迪，被一些市場(chǎng)人士看作是最有可能與特斯拉構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的整車(chē)廠家。...

股票代碼 股票簡(jiǎn)稱 所屬概念 最新價(jià)(元) 漲跌幅 (%) 大單凈額 ( 萬(wàn)元 ) 成交額(萬(wàn)元) 換手率 (%) 市盈率 002358.SZ 森源電氣 充電樁 25.19 4.31 535.36 5996.69 1.64 42.49 002123.SZ 榮信股份 充電樁 8.97 4.30 2297.28 30306.96 7.51 43.00 002121.SZ 科陸電子 充電樁 10.05 1.21 -271.67 13552.40 5.07 43.48 600406.SH 國(guó)電南瑞 充電樁 16.12 0.69 6923.36 64303.95 1.80 47.38 002028.SZ 思源電氣 充電樁 17.94 -0.72 -167.52 7841.87 1.32 29.89 600680.SH...

盡管總共投入數(shù)量只有850臺(tái)，但在深圳市區(qū)只要招手，還是能夠打到藍(lán)頂白身的E6純電動(dòng)出租車(chē)。這些車(chē)輛由巴士集團(tuán)與比亞迪的合資公司—鵬程電動(dòng)運(yùn)營(yíng)。用內(nèi)部人士的話講，由于純電動(dòng)出租車(chē)獨(dú)有的經(jīng)濟(jì)性，加之800臺(tái)車(chē)投入后的規(guī)模效應(yīng)，“巴士集團(tuán)在鵬程一年的收入趕上運(yùn)輸集團(tuán)一年的利潤(rùn)。”但是...

2013年年底，比亞迪混合動(dòng)力車(chē)“秦”的全國(guó)上市儀式在北京舉行，然而數(shù)月之后，這款產(chǎn)品依然難以擠入北京新能源汽車(chē)名錄。由于新能源車(chē)補(bǔ)貼政策短期內(nèi)難以破除地方保護(hù)，比亞迪雙擎雙模的動(dòng)力模式仍難以擺脫“落戶”難的處境。...

與此同時(shí)，深圳本地新能源汽車(chē)推廣低于預(yù)期，反映出消費(fèi)習(xí)慣、配套設(shè)施等因素將成為未來(lái)影響新能源汽車(chē)應(yīng)用的關(guān)鍵因素。...