7月13日,中國移動發(fā)布2021年至2022年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購中標(biāo)候選人公示,力朗電池、雙登集團(tuán)、南都電源、鵬輝能源、聯(lián)動天翼、億緯鋰能、拓邦股份、中天科技、海四達(dá)、佳貝思10家企業(yè)中標(biāo)。

中國移動發(fā)布2021年至2022年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購中標(biāo)候選人公示

電池網(wǎng)了解到,7月13日,中國移動發(fā)布2021年至2022年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購中標(biāo)候選人公示,力朗電池、雙登集團(tuán)、南都電源、鵬輝能源、聯(lián)動天翼、億緯鋰能、拓邦股份、中天科技、海四達(dá)、佳貝思10家企業(yè)中標(biāo)。

中標(biāo)候選人的投標(biāo)報(bào)價(jià)及中標(biāo)情況:

第一中標(biāo)候選人:東莞力朗電池科技有限公司,投標(biāo)報(bào)價(jià)為2252629031.822元(不含稅),中標(biāo)份額為15.63%;

第二中標(biāo)候選人:雙登集團(tuán)股份有限公司,投標(biāo)報(bào)價(jià)為2195604176.435元(不含稅),中標(biāo)份額為13.54%;

第三中標(biāo)候選人:浙江南都電源動力股份有限公司,投標(biāo)報(bào)價(jià)為2182405983.461元(不含稅),中標(biāo)份額為12.50%;

第四中標(biāo)候選人:廣州鵬輝能源科技股份有限公司,投標(biāo)報(bào)價(jià)為2156219690.277元(不含稅),中標(biāo)份額為11.46%;

第五中標(biāo)候選人:北京聯(lián)動天翼科技股份有限公司,投標(biāo)報(bào)價(jià)為2163300324.507元(不含稅),中標(biāo)份額為10.42%;

第六中標(biāo)候選人:惠州億緯鋰能股份有限公司,投標(biāo)報(bào)價(jià)為2208006035.025元(不含稅),中標(biāo)份額為9.38%;

第七中標(biāo)候選人:深圳拓邦股份有限公司,投標(biāo)報(bào)價(jià)為2104936802.047元(不含稅),中標(biāo)份額為8.33%;

第八中標(biāo)候選人:江蘇中天科技股份有限公司,投標(biāo)報(bào)價(jià)為2146561850.109元(不含稅),中標(biāo)份額為7.29%;

第九中標(biāo)候選人:江蘇海四達(dá)電源股份有限公司,投標(biāo)報(bào)價(jià)為2183706473.294元(不含稅),中標(biāo)份額為6.25%;

第十中標(biāo)候選人:浙江佳貝思綠色能源有限公司,投標(biāo)報(bào)價(jià)為2220806488.616元(不含稅),中標(biāo)份額為5.20%。

根據(jù)此前發(fā)布的采購招標(biāo)公告,該項(xiàng)目采購磷酸鐵鋰電池9.23億Ah(單體規(guī)格3.2V),據(jù)此測算,采購需求約2.95GWh。項(xiàng)目最高投標(biāo)限價(jià)為不含稅23.67億元。

值得注意的是,在2020年,中國移動通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購中,中天科技、海四達(dá)、雙登、億緯鋰能、南都電源、雄韜股份、光宇電源、力朗電池等8家企業(yè)中標(biāo)。當(dāng)時(shí),采購?fù)ㄐ庞昧姿徼F鋰電池共計(jì)6.102億Ah(規(guī)格3.2V),設(shè)置的最高投標(biāo)限價(jià)為不含稅金額25.08億元。

對比2020年集中中標(biāo)結(jié)果,此次億緯鋰能、南都電源、海四達(dá)、中天科技、雙登集團(tuán)、力朗電池再次中標(biāo);新進(jìn)中標(biāo)者有鵬輝能源、拓邦股份、聯(lián)動天翼、佳貝思。

今年5月12日,工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長劉烈宏主持召開5G/6G專題會議,會議指出,在產(chǎn)業(yè)界的共同努力下,我國5G發(fā)展取得領(lǐng)先優(yōu)勢,已累計(jì)建成5G基站超81.9萬個(gè),占全球比例約為70%。

日前,工業(yè)和信息化部印發(fā)《“雙千兆”網(wǎng)絡(luò)協(xié)同發(fā)展行動計(jì)劃(2021-2023年)》提出,到2021年底,5G網(wǎng)絡(luò)基本實(shí)現(xiàn)縣級以上區(qū)域、部分重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋,新增5G基站超過60萬個(gè)。

5G基站建設(shè)作為中國七大“新基建”的主力軍,中國移動等運(yùn)營商都在發(fā)力布局。

昨日(7月15日),中國移動聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴代表在京舉行“C2三能——中國移動碳達(dá)峰碳中和行動計(jì)劃”發(fā)布會。

會上,中國移動總經(jīng)理董昕表示,隨著經(jīng)濟(jì)社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型快速發(fā)展,對5G等先進(jìn)通信技術(shù)的需求日益增加,中國移動的能耗總量也面臨巨大的增長壓力,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前僅移動基站、核心機(jī)房、數(shù)據(jù)中心(IDC)等信息通信基礎(chǔ)設(shè)施的年耗電就超過500億度。

董昕稱,自2007年起中國移動連續(xù)14年在全集團(tuán)組織開展“綠色行動計(jì)劃”,推動節(jié)能減排,助力污染防治。面對新形勢新要求,中國移動將“綠色行動計(jì)劃”升級為“C2三能計(jì)劃”,創(chuàng)新構(gòu)建“三能六綠”發(fā)展模式,落實(shí)中央決策部署,助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。到“十四五”期末,在公司電信業(yè)務(wù)總量增加1.6倍的情況下,碳排放總量控制在5600萬噸以內(nèi)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),中國移動將持續(xù)創(chuàng)新技術(shù)手段和運(yùn)行模式,2025年單位電信業(yè)務(wù)總量綜合能耗、單位電信業(yè)務(wù)總量碳排放,兩項(xiàng)指標(biāo)較2020年降幅均超過20%,五年企業(yè)自身節(jié)電量超過400億度。

[責(zé)任編輯:陳語]

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