中國鋰電新能源產業鏈調研團一行與捷威動力領導合影
中國電池雜志-中國電池網4月25日訊（肖何 陳語 天津報道）4月25日，“'2017品質智造重構格局——中國鋰電新能源產業鏈調研行”京津冀站第二站來到了天津。
鋰電“達沃斯”論壇/電池百人會秘書長、中國電池網創始人/董事長于清教介紹，本次調研由中國電池網（微號：mybattery）、我愛電車網（微號：xevcar）、電池百人會（微號：CBHA100）、鋰電“達沃斯”組委會等聯合主辦，由真鋰研究、賽迪顧問、中國有色金屬工業協會鋰業分會、浙商基金、稀旺投資、華夏幸福、星通資本等機構協辦，活動旨在針對2017年京津冀鋰電池及材料、新能源車、儲能、鋰電相關設備等產業鏈企業做系統調研，深入了解企業產業布局與未來發展方向，就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；推動調研企業（上市公司）品牌形象的推廣，企業與企業之間的產品合作推介；通過調研報告與數據分析等，還原行業真相，反饋行業聲音，報道典型案例，傳播正能量。本次調研得到了甕福集團的大力支持！
25日上午，調研團一行來到天津市捷威動力工業有限公司，與捷威動力副總經理吳疆、副總經理袁定凱等進行了交流、座談。
調研團一行與捷威動力領導交流、座談
天津市捷威動力工業有限公司（以下簡稱：“捷威動力”）專注于鋰離子動力電池的開發、制造及銷售。公司注冊資金3.4398億元，是國家高新技術企業，通過ISO9001、ISO/TS16949、ISO14001、GB/T28001/OHSAS18001體系認證。
捷威動力副總經理袁定凱
袁定凱透露，2012-2016年，捷威動力實現了從研發向生產銷售的轉型，主營業務收入從2012年的3928萬元，增長到2016年的65633萬元，增長了1571%；動力電池銷售收入從2012年的60萬元，增長到2016年的60211萬元，增長了991倍；動力電池占主營業務收入比重從2012年的1.5%，增長到2016年的90.7%，增長了89.2%。
捷威動力副總經理吳疆
在動力電池方面，捷威動力的主要產品是BEV、PHEV和HEV車用鋰離子動力電池。產品重點面向乘用車市場，開展三元體系鋰離子動力電池開發，在材料體系、產品結構設計等方面采用了多項先進技術，創新性強。袁定凱表示，捷威動力已成為東風、長安、眾泰純電動汽車和奇瑞純電動汽車、混合動力汽車、美國奧鈦公司的量產供應商，并與臺灣中華汽車、美國福特等國內外知名企業建立了緊密的合作關系。
捷威動力公司產品展示
捷威動力副總經理袁定凱與調研團一行交流
袁定凱介紹，在新產品開發方面，2016年，捷威相繼開發出44Ah高能量密度軟包動力電池和支持6分鐘快充“高安全、長壽命、寬溫度窗口”30Ah鈦酸鋰電池。在液冷技術以及電池管理系統BMS上，捷威動力也取得突破，已經具備完整的電池系統開發能力。在鈦酸鋰電池研發方面，捷威動力起步早，成功突破了納米鈦酸鋰電池脹氣等技術難題。從2013年開始實現鈦酸鋰電池產品的批量生產，迄今已向美國客戶交付近10萬只產品，應用在純電動大巴上，至今運行良好。近兩年，捷威動力繼續加大鈦酸鋰電池的技術攻關力度，在電池長壽命、耐低溫、快充等方面實現了進一步提升。
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