中國鋰電新能源產業鏈調研團一行與英特盛領導合影
中國電池雜志-中國電池網3月28日訊（肖何 陳語 山東青島報道）3月28日，“'2017品質智造重構格局——中國鋰電新能源產業鏈調研行”在山東站第二站來到了美麗的海濱城市——青島。
鋰電“達沃斯”論壇/電池百人會秘書長、中國電池網創始人/董事長于清教介紹，本次調研由中國電池網（微號：mybattery）、我愛電車網（微號：xevcar）、電池百人會（微號：CBHA100）、鋰電“達沃斯”組委會等聯合主辦，由真鋰研究、賽迪顧問、中國有色金屬工業協會鋰業分會、浙商基金、稀旺投資、華夏幸福、星通資本等機構協辦，活動旨在針對2017年山東省鋰電池及材料、新能源車、儲能、鋰電相關設備等產業鏈企業做系統調研，深入了解企業產業布局與未來發展方向，就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；推動調研企業（上市公司）品牌形象的推廣，企業與企業之間的產品合作推介；通過調研報告與數據分析等，還原行業真相，反饋行業聲音，報道典型案例，傳播正能量。
中國鋰電新能源產業鏈調研團一行與英特盛總經理于曉峰座談
公開資料顯示，交通制造是青島市重點打造的領域，2017年青島將形成高鐵機車、轎車、微面、重卡、特種車、汽車零部件和新能源車等車輛制造全系產業鏈，成為全國車輛制造領域布局較全面的城市。
工業機器人是智能制造的實現端和重要基礎，中國已經連續三年成為全球最大的工業機器人市場。在“中國制造2025”的大背景下，中國將延續中高速增長趨勢，是最具潛力的工業機器人市場。根據國際機器人聯合會數據預計，2016-2019年中國工業機器人市場將達到815億元，考慮到集成市場則更大。
青島英特盛智能科技有限公司碼垛機器人
28日上午，調研團一行來到了工業機器人制造企業——青島英特盛智能科技有限公司（以下簡稱：“英特盛”）。與英特盛總經理于曉峰等進行了交流、座談。
英特盛成立于2012年，注冊資本2000萬，高新技術企業，坐落于青島國家高新技術產業開發區。依托創新驅動戰略及工業機器人自動化應用技術研發，成為較早拓展工業機器人技術應用與工廠自動化系統集成的工業服務型企業。
青島英特盛智能科技有限公司套袋機器人
公司主要從事工廠機器人自動化系統工程的研發設計與系統工程集成，為用戶提供可靠的機器人裝配搬運、包裝碼垛、智能裝卸及生產自動化系統整體解決方案。與世界機器人專家FANUC機器人（日本發那科）公司深度合作，不僅在數字化工廠建設，智能生產系統工程集成，提供專業的整體方案與技術服務；而且在汽車部件加工、鋰電池智能生產、食品飲料、面粉飼料、化工肥料、建材醫藥等行業的搬運碼垛領域廣泛應用。
青島英特盛智能科技有限公司總經理于曉峰
于曉峰介紹，國家對新興產業的扶持力度在不斷加大，對機器人產業產業也十分重視，但目前我國的機器人產業正處于發展初期的高峰點，目前國內的工業機器人應用市場基本被外資企業占據，80%是國外品牌，并且基本被機“四大家族”——瑞士ABB、日本安川、德國庫卡和日本發那科壟斷，僅有20%是國產品牌。
“我國的機器人企業在核心技術上與國際“四大家族”存在一定差距，核心零部件仍舊高度依靠進口。”于曉峰透露，在機器人核心軟件領域，國外對中國進行技術封鎖，特別是五軸以上的控制系統，限制對中國出口。
為打破技術壟斷，英特盛組建專業的技術研發團隊，并與發那科進行深度合作，不斷提升自主研發能力，為中國制造的轉型升級提供專業和高品質的機器人及自動化生產系統。未來，英特盛的機器人智能生產系統將為新能源裝備及材料企業帶來更多的助力。
公開資料顯示，日本著名機器人生產企業發那科（FANUC），其前身是日本富士通公司的電子控制工作機部門，公司生產的機器人廣泛應用在汽車、發動機、食品飲料、醫藥、工程機械、金屬加工、塑料電子、機床等領域。
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