智航新能源總經理王喚透露,公司計劃今年電池產銷達20-30億元。未來公司將順應市場的發展和變化,從高端市場入手,以中高端品質定位,在做好現有4GWh產能的基礎上,繼續擴產增效,規劃更高工藝水平、技術水平的產能和產品技術路線。

中國電池新能源產業鏈調研團一行參觀調研智航新能源

中國電池新能源產業鏈調研團一行參觀調研智航新能源

電池百人會-電池網3月24日訊(張倩 巒水 江蘇泰州報道)2019年,工信部正在制定2019年新能源汽車補貼政策,進一步緩解補貼降低的影響??偟脑瓌t是在確保2021年補貼全部退出后,產業不發生大的波動,分階段釋放退坡所帶來的壓力。

電池百人會副理事長單位——江蘇智航新能源有限公司(簡稱:智航新能源)總經理王喚指出,隨著國家大力支持新能源汽車產業以及國際新能源汽車行業的發展,新能源汽車逐步替代現有的燃油車已經成為一個必然的趨勢。為應對政策退坡給車企和電池企業以及產業鏈帶來的成本壓力,智航新能源將從企業自身出發,不斷修煉內功,加大研發技術投入,提升運營效率,有效控制產品成本;大力開拓外部市場,與產業鏈攜手,共同攻克技術難題,避免低價劣質產品惡性競爭;在提高產品穩定性、安全性的同時,共同促進產業良性、健康發展。

中國電池新能源產業鏈調研團一行與智航新能源相關領導交流、座談

中國電池新能源產業鏈調研團一行與智航新能源相關領導交流、座談

中國電池新能源產業鏈調研團一行與智航新能源相關領導交流、座談

3月19日,“后補貼時代:高質量發展新能源高起點構建大市場——’2019中國電池新能源產業鏈調研行”(蘇浙皖)調研活動在安徽合肥拉開序幕。24日上午,調研團來到智航新能源,與總經理王喚、常務副總經理楊冬、研發總監李炳江等相關領導進行了交流、座談,并參觀生產車間等。

公開資料顯示,智航新能源(尤夫股份全資子公司)成立于2012年7月,是一家專注于動力型鋰電池正極材料及鋰電池研發、生產、銷售及服務于一體的高新技術企業,公司注冊資本為人民幣11467萬元。目前產品包括正極材料-電池-pack系統產業鏈,應用領域涵蓋電動工具、商用車、乘用車等。王喚介紹稱,公司產品具備從2000mAh到3200mAh系列,主推2600mAh動力型18650鋰電池,目前擁有日產100萬只2600mAh以上高比能量、動力型鋰電池的生產能力,具備年產240萬KWh電池系統的PACK生產能力。

智航新能源自成立以來,始終堅持科技創新理念,響應國家號召,推崇軍民融合發展,與中國航天科技集團簽署軍民融合戰略合作協議,并積極與各大科研機構、高校(清華大學、哈爾濱工業大學、浙江工業大學等)建立了長期的產學研合作關系。公司專業致力于產品研發的博士3名,研究生12名,本科以上學歷專業人才占總人數的30%以上。

王喚表示,目前公司鋰電池產品裝機約1.5萬臺車,裝機量超1GWh;主要客戶包括一汽集團、上汽集團、東風汽車、山東舒馳、大連一客、長春客車、山西成功、成都中植等; 在產品研發方面,公司18650和21700鋰電池產品的最高能量密度可達265-280wh/kg,與國內外同類產品相比,公司采用直流內阻,即DCR更低,適合動力產品的大功率充放電。公司2-2.5C快充產品,能量密度大于260wh/kg的產品。公司注重和加大研發投入,現有相關產品專利共11項,其中,發明專利4項,實用新型專利7項,另外有十余項進入實審階段。

智航新能源旗下江蘇東汛鋰業有限公司(簡稱:東汛鋰業)主要生產鋰離子電池正極材料鎳鈷錳酸鋰,配套于動力型鋰電池。東汛鋰業目前有兩條正極材料自動化生產線可投產使用,共有空氣式輥道窯爐六條及相關配混、破碎、包裝設備,其產品為智航新能源配套設計的鋰電池正極材料三元NCM523,設計產能5400噸/年。

王喚表示,東汛鋰業后期將規劃增加投資,對現有部分廠房進行改造,購置10-12條氣氛式窯爐及相應配混、破碎包裝設備,合理布局具備二次燒結能力、滿足622系及單晶產品的設備,增加5000噸/年的產能,到2020年底在東汛現有廠區形成年產10000噸正極材料的加工能力,繼續擴大三元生產能力或進行高鎳產品加工,進入811、NCA產品市場,使公司成為國內重要的多元化三元產品的研發、生產和銷售企業。

王喚透露,公司計劃今年電池產銷達20-30億元。未來公司將順應市場的發展和變化,從高端市場入手,以中高端品質定位,在做好現有4GWh產能的基礎上,繼續擴產增效,規劃更高工藝水平、技術水平的產能和產品技術路線,不斷提升現有三元產品的技術能力,同時根據市場及客戶要求規劃如方形鋁殼電池、軟包電池、固態電池等發展路線,在2019年計劃投入2-3GWh方形電池產能,力爭在2020年整體產能達到10GWh。

中國電池新能源產業鏈調研行

【中國電池新能源產業鏈調研行】

自2014年開始,中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會、ABEC、電池網、我愛電車網已連續5年堅持開展“中國電池新能源產業鏈調研行”活動,深入了解新能源企業產業布局與未來發展方向,就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議,推動業內品牌形象的推廣,加強企業與企業之間的產品合作,還原行業真相,反饋行業聲音,報道典型案例,傳播正能量。

2019年,我們再出發,站在全球最大新能源車及動力電池產銷大國的高起點,在補貼退坡及改革開放的大勢下,撥開市場炒作迷霧,洞察新能源電池行業新格局的構建,探尋高質量發展新能源之路。

2月28日,以“后補貼時代:高質量發展新能源、高起點構建大市場”為主題,’2019中國電池新能源產業鏈調研行活動在湖南長沙拉開序幕,今年調研團計劃走訪、調研、考察湖南、湖北、河南、安徽、江蘇、廣東、青海、山東、天津、河北等省市,調研范圍將覆蓋礦產、材料、電池、充電站、新能源汽車、儲能等全產業鏈,調研活動得到了青島藍科途膜材料有限公司、湖南省寧鄉高新區管委會、博睿斯重工股份有限公司的大力支持。

[責任編輯:陳語]

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