調(diào)研團一行與威海臨港創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地代表性企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人合影
中國電池雜志-中國電池網(wǎng)3月1日訊（肖何 陳語 山東煙臺報道）3月1日，“'2017品質(zhì)智造重構(gòu)格局——中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”山東站第二站來到了“三海一門”之一的威海。
鋰電“達沃斯”論壇/電池百人會秘書長、中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長于清教介紹，本次調(diào)研由中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）、我愛電車網(wǎng)（微號：xevcar）、電池百人會（微號：CBHA100）、鋰電“達沃斯”組委會等聯(lián)合主辦，由真鋰研究、賽迪顧問、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會、浙商基金、稀旺投資、華夏幸福、星通資本等機構(gòu)協(xié)辦，活動旨在針對2017年山東省鋰電池及材料、新能源車、儲能、鋰電相關(guān)設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)做系統(tǒng)調(diào)研，深入了解企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與未來發(fā)展方向，就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；推動調(diào)研企業(yè)（上市公司）品牌形象的推廣，企業(yè)與企業(yè)之間的產(chǎn)品合作推介；通過調(diào)研報告與數(shù)據(jù)分析等，還原行業(yè)真相，反饋行業(yè)聲音，報道典型案例，傳播正能量。
調(diào)研團一行與威海臨港創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地代表性企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人交流、座談
3月1日上午，調(diào)研團一行來到威海臨港創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地，與山東潤寶亨特種車有限公司、威海電子工業(yè)園瑞博微電子有限公司、威海怡和專用設(shè)備制造有限公司、威海電子工業(yè)園瑞博微電子有限公司、山東省托威達電氣有限公司、華松智能、威海星煜無人機科技有限公司、石家莊翔拓航天科技有限公司等入駐基地的代表性企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人，就電動汽車續(xù)航問題及售后市場情況、鋰電池發(fā)展趨勢、無人機行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀等問題進行了交流、座談，并參觀了部分入駐基地的企業(yè)、成果展示廳以及相關(guān)配套設(shè)施。
威海臨港創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地成立于2014年，位于威海市臨港區(qū)核心地段，由臨港區(qū)管委為響應(yīng)國務(wù)院“大眾創(chuàng)業(yè) 萬眾創(chuàng)新”的號召，投資10億元，規(guī)劃出2.2萬畝核心產(chǎn)業(yè)孵化園區(qū)，打造以新材料技術(shù)和藍色智造產(chǎn)業(yè)為中心的綜合創(chuàng)業(yè)平臺，延伸發(fā)展生物科技、網(wǎng)絡(luò)科技、（跨境）電子商務(wù)和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)；依托國家級碳纖維研究實驗室、無人機研發(fā)中心、雨生紅球藻和蝦青素研發(fā)中心以及大數(shù)據(jù)分析中心，憑借威海港物流園等對韓貿(mào)易企業(yè)的區(qū)域優(yōu)勢，打造山東省最大、最專業(yè)的創(chuàng)業(yè)園區(qū)。
經(jīng)過兩年多的發(fā)展，目前已建成10萬平方米的孵化初試車間、加速器、科研實驗室、中國質(zhì)造一條街等功能區(qū)域，涵蓋5萬平方米具備展示、服務(wù)、辦公三大功能的創(chuàng)業(yè)中心辦公區(qū)。
于清教就中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）六年來精耕細作的“五大平臺”（咨詢、媒體、資源、電商、資本）、鋰電“達沃斯”全球論壇、鋰電池在不同領(lǐng)域的應(yīng)用情況、新能源汽車國家政策與市場現(xiàn)狀做了介紹，并希望借助國家級研發(fā)與資源平臺，將最新的科技成果轉(zhuǎn)化工作做出多方努力和協(xié)作，同時對威海臨港創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地的建設(shè)給予了高度評價，并表示積極助力威海臨港創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地的發(fā)展工作。
于清教介紹，自2014年下半年以來，中國的新能源汽車市場異常火爆，帶動鋰動力電池及電池材料市場的爆發(fā)。碳酸鋰、六氟磷酸鋰、銅箔、鈷、鎳等電池上游材料價格漲幅明顯。于清教認為，目前電動公交車市場份額基本被少數(shù)龍頭車企占據(jù)，新進入及打算進入新能源車行業(yè)的企業(yè)將難以打開電動公交車市場，而電動乘用車市場將是車企競爭的主戰(zhàn)場。隨著消費市場的逐步打開，電動乘用車對動力鋰電池需求非常大，優(yōu)質(zhì)電池產(chǎn)能在未來很長一段時間內(nèi)都不會過剩。
會后，調(diào)研團一行參觀了軍民兩用特種車輛專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)——威海怡和專用設(shè)備制造有限公司。
威海怡和專用設(shè)備制造有限公司成立于1997年10月，位于威海市環(huán)翠省級旅游度假區(qū)。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)3.2億元，占地面積36萬平方米，廠房建筑面積11萬平方米；擁有職工520名，其中工程技術(shù)人員119名，中、高級職稱人員51名，是研制開發(fā)和生產(chǎn)各種軍民兩用特種車輛、船舶配套產(chǎn)品的專業(yè)廠家。
公司是軍事裝備的定點研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)，是二級保密認證單位；2013年12月被省經(jīng)信委批準為山東省第一批應(yīng)急物資生產(chǎn)能力儲備試點企業(yè)；同年被山東省國防動員委員會批準為山東省專用設(shè)備（油料裝備）動員中心；2014年5月被濟南軍區(qū)批準為濟南戰(zhàn)區(qū)軍民通用裝備動員中心；2014年11月被國家經(jīng)濟動員辦公室批準為華東地區(qū)（山東）油料特種裝備動員中心。
電池網(wǎng)微信
