技術支撐：強大的多學科團隊通力合作
打造綠色新能源校園示范網是一項需要多學科合作、強大科研力量支持的項目。上海交通大學充分利用自身資源優勢，發揮先進產業技術研究院的整合資源的作用，把新能源汽車、車聯網相關的院系、項目組聯合起來，構建綠色校園網的大項目組，全方位的打造智慧校園。
未來校園多網絡融合
上海交大先進產業技術研究院（簡稱產研院）是綠色校園網項目的牽頭單位。產研院致力于引領未來新興產業發展的高新技術前瞻性布局，整合創新力量逐步形成關鍵瓶頸技術、共性技術，推動技術集成創新并有效推進技術轉移，引領新興產業的發展。在社會層面，產研院是“政府推動，高校支撐，市場主導，開放運作”的公共服務平臺；在校級層面，產研院是上海交大“大科研”體系的重要組成部分，為上海交大單體項目的培育與發展、平臺項目建設、校地合作及校企合作提供了大量服務。
汽車電子國家實驗室承擔著新能源汽車數據采集、大數據分析與挖掘規劃任務。實驗室圍繞國家節能減排和汽車產業升級的重大需求，突破汽車電子控制和新能源汽車技術瓶頸，在汽車電子核心技術和新能源汽車系統技術方面提供原始創新，為行業技術進步、企業產品創新提供有力支撐。國家工程實驗室除了具有混合動力系統測試臺架、電池測試臺架、離合器及變速系統測試臺架以及噴霧燃燒試驗臺等世界領先水平的專業設備，還研究與制定我國汽車電子技術產品標準；檢測與評估汽車電子產品和技術；進行我國汽車電子行業資訊交流及國際合作交流的樞紐作用。實驗室已經培育出多能源控制系統、電驅變速系統、發動力控制系統等一批已經應用于汽車產業的技術產品成果，同時也是插電式混合動力系統和電動汽車動力系統（包括可增程式）及其關鍵零部件第三方測試公共服務平臺。
上海交通大學無線通信技術研究所承擔著無線局域網絡、建設高速信息公路以及網絡技術新突破的任務。該所是上海交通大學通信與電子系統博士點、信息與通信工程博士后流動站下的一個重要的研究機構，除了在蜂窩移動通信技術研究之外，還是國內兩大移動數字電視標準DTMB（聯合制定）和CMMB（牽頭制定）的制定單位，設計了上海交通大學無線創新平臺，搭建的大型綜合創新驗證環境，首期實現了上海交大閔行校區的全方位覆蓋，還通過有效集成寬帶移動網絡、無線局域網絡、數字廣播網絡、云計算中心、及高精定位系統的創新提供了大規模、跨領域的獨特科研環境。
上海交通大學云計算實驗室承擔著大數據存儲、計算的任務。云計算實驗室是國家重點實驗室，也是高性能計算中心，擁有國內領先、國際一流的實驗條件和雄厚的研究基礎。網絡信息中心和高性能計算中心擁有一直科研能力強、大型信息系統建設和運維經驗豐富的人才隊伍。在國家“211”和“985”工程、科技部、自然基金委等的聯合支持下，形成了高性能網絡和高性能計算相關的學科基地和科研大平臺該實驗室在該項目中充分發揮優勢。
此外，還有上海交通大學計算機系智能交通團隊研究實時交通、車載網絡與智能智能駕駛；實時交通研究主要基于城市交通車載傳感網，車載Ad Hoc網以及智能交通控制網，進行智能導航的研究。團隊已開發了一套基于車載GPS的智能交通信息系統，第一個采用真實數據的車載物聯網檢測系統性能分析，第一個基于實時信息的汽車導航機制，無交通燈智能路口控制機制，部署了一套針對閔行公交線路的實時到站預測系統，提供網頁段、移動段的查詢服務。
微電子學院長期從事面向不同領域的高性能、多樣化集成電路與系統的設計與工藝技術及產品研究和開發，在嵌入式數字信號處里芯片、多功能片上系統芯片、射頻集成電路、電源管理芯片等領域均有長期積累的技術優勢。
北斗導航與位置服務上海市重點實驗室是中國衛星導航系統管理辦公室與上海市共建重點實驗室，其衛星導航技術是面向全球應用的北斗導航測試服務平臺具有真實信號的遠程自動化測試能力為北斗系統建設提供技術支持。
上海交通大學在無線充電方面也有深入的研究與應用，將電能接收端固定于汽車上，電能發射端固定在地上，通過電能轉換裝置，將電能轉變為可無線傳播的能量，然后送往“電能發射端”，使電能進行最大效率地傳輸，電能接收端將電能發射端發送過來的電磁能接收下來并將其轉變成電能，可以滿足汽車充電的要求。
上海交通大學以強大的綜合科研實力作為后盾，對綠色校園、智能交通進行了探索，構造出未來的智慧校園。
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