南加州大學(xué)電氣工程學(xué)院周崇武教授領(lǐng)銜的鋰離子電池新技術(shù)研究通過(guò)采用蛋狀多孔的硅納米粒子代替?zhèn)鹘y(tǒng)石墨陽(yáng)極能獲得更大的鋰離子儲(chǔ)藏能力。 據(jù)greencarreports.com報(bào)道，這項(xiàng)技術(shù)采用了成本較低、潛力較大的硅材料，其表面經(jīng)過(guò)腐蝕加工得到大量的孔，提高了鋰離子擴(kuò)散的效率。在測(cè)試中，這個(gè)新的設(shè)

南加州大學(xué)電氣工程學(xué)院周崇武教授領(lǐng)銜的鋰離子電池新技術(shù)研究通過(guò)采用蛋狀多孔的硅納米粒子代替?zhèn)鹘y(tǒng)石墨陽(yáng)極能獲得更大的鋰離子儲(chǔ)藏能力。

        據(jù)greencarreports.com報(bào)道，這項(xiàng)技術(shù)采用了成本較低、潛力較大的硅材料，其表面經(jīng)過(guò)腐蝕加工得到大量的孔，提高了鋰離子擴(kuò)散的效率。在測(cè)試中，這個(gè)新的設(shè)計(jì)可以持續(xù)完成2000次的充放電循環(huán)，更大的優(yōu)勢(shì)出現(xiàn)在速度和儲(chǔ)量上。

據(jù)悉，這個(gè)速度提高可以有效提升充電速率，普通的電動(dòng)車(chē)用動(dòng)力電池充滿(mǎn)僅需十分鐘。這將極大地提高目前電動(dòng)車(chē)、手機(jī)和筆記本電腦的充電效率，充電時(shí)間極大縮短。

[責(zé)任編輯：梁小婧]

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