李駿說，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景巨大，能夠使我國現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模再擴(kuò)大一萬億元之巨，同時能夠拉動5G、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源汽車等多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展。而且，由于智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及多個產(chǎn)業(yè)，因此相關(guān)的汽車制造、信息技術(shù)、交通服務(wù)等領(lǐng)域都將迎來重要的產(chǎn)業(yè)機(jī)會。
國信證券、銀河證券等券商研報認(rèn)為，隨著網(wǎng)聯(lián)化相關(guān)技術(shù)日趨成熟，各項(xiàng)政策、標(biāo)準(zhǔn)的確定和出臺，我國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望逐步產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)業(yè)鏈正在迎來重要的發(fā)展機(jī)遇。目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車吸引了互聯(lián)網(wǎng)、電子、通信、汽車制造等企業(yè)參與其中，這意味著這些產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)都將成長為重要的創(chuàng)投熱點(diǎn)。
有業(yè)內(nèi)人士向《經(jīng)濟(jì)參考報》記者表示，2017年是智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)落地，訂單放量的關(guān)鍵之年，智能駕駛技術(shù)將得到逐步應(yīng)用，并有望在未來成為行業(yè)標(biāo)配。對于資本市場而言，這將是不容錯失的投資機(jī)會。
北汽集團(tuán)副總經(jīng)理蔡速平介紹，北汽集團(tuán)已經(jīng)發(fā)展成為中國新能源汽車和智能化技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，新能源和智能化也是北汽集團(tuán)的重大突破口和增長極。創(chuàng)新是北汽領(lǐng)軍新能源汽車行業(yè)的核心驅(qū)動，必須全神貫注聚焦技術(shù)，聚焦產(chǎn)品，聚焦資源，聚焦市場，把先發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為領(lǐng)先優(yōu)勢。
海銀資本合伙創(chuàng)始人王煜全說，目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會眾多，并且很多細(xì)分領(lǐng)域正在吸引行業(yè)企業(yè)和資本的關(guān)注。雖然以人工智能為基礎(chǔ)的無人駕駛技術(shù)正在被各大國際汽車企業(yè)和信息技術(shù)企業(yè)快速應(yīng)用，但這一領(lǐng)域中的細(xì)分機(jī)會仍層出不窮，也會不斷成長為新的投資機(jī)會。
蔚來資本合伙人張君毅表示，新能源和智能化汽車成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向和趨勢，而且隨著政策、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、市場需求等方面的不斷完善，未來汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來一個新的快速發(fā)展的機(jī)遇期。
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