“破”字當(dāng)頭，退之不“倦”的特朗普，四年任期中退出了十余個(gè)“群”，其中“巴黎氣候協(xié)定”是早期退出之一。特朗普的邏輯是“美國(guó)利益優(yōu)先”，為保護(hù)美國(guó)傳統(tǒng)能源行業(yè)的利益，不顧全球氣候變化將帶來(lái)的災(zāi)難性后果，悍然宣布退出“巴黎協(xié)定”，由此對(duì)于美國(guó)汽車減排和新能源汽車發(fā)展帶來(lái)了很大的負(fù)面影響。
2012年奧巴馬政府在其汽車節(jié)能減排規(guī)劃中，要求到2026年，輕型汽車的燃油消耗達(dá)到54.5英里/加侖，即4.3升/100公里的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，為了兌現(xiàn)對(duì)巴黎氣候協(xié)定的承諾，奧巴馬政府計(jì)劃以每年50億美元的投入，支持和推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。可是這一切，在特朗普時(shí)代基本化為烏有。從上臺(tái)伊始任命的3位閣員就知道新能源汽車的命運(yùn)了：國(guó)家環(huán)保署署長(zhǎng)出自于產(chǎn)油腹地俄克拉馬拉州的總檢察長(zhǎng)、國(guó)務(wù)卿為原石油大亨、能源部長(zhǎng)為另一個(gè)石油產(chǎn)地得克薩斯州州長(zhǎng)，再加上這個(gè)對(duì)氣候變化嗤之以鼻的總統(tǒng)。其結(jié)果就是2018年美國(guó)新能源汽車滲透率僅為2.1%（據(jù)美國(guó)Auto Aillance’s ZEV數(shù)據(jù)）。今年，美國(guó)新能源汽車銷量預(yù)計(jì)僅為38萬(wàn)輛，遠(yuǎn)低于歐洲的超過(guò)85萬(wàn)輛的水平。
好在四年的倒行逆勢(shì)終將結(jié)束。候任總統(tǒng)拜登早在今年7月份的一份競(jìng)選演講中就表示，將停止對(duì)化石能源補(bǔ)貼，并提供4000億美元用于清潔能源技術(shù)研究與發(fā)展，到2035年實(shí)現(xiàn)無(wú)碳發(fā)電，到2050年實(shí)現(xiàn)100%的清潔能源經(jīng)濟(jì)。規(guī)劃美國(guó)電動(dòng)汽車占比新車銷售份額到2026年至少達(dá)到25%，年銷量達(dá)到400萬(wàn)輛。同時(shí)將制定嚴(yán)格的燃油排放新標(biāo)準(zhǔn)（從特朗普規(guī)定的40英里/加侖提高至略低于奧巴馬政府規(guī)定的51英里/加侖，即4.65升/100km），恢復(fù)全額7500美元電動(dòng)汽車稅后抵免，并在2030年前部署50萬(wàn)個(gè)的公共充電站等。
拜登的順利當(dāng)選給新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)巨大利好，以特斯拉為首的電動(dòng)汽車股價(jià)一路飆升，截止11月25日美股特斯拉股價(jià)大漲6.43%，市值首次突破5000億美元大關(guān)。在美上市的中國(guó)三大造車新勢(shì)力漲勢(shì)同樣喜人，小鵬汽車大漲33.92%，理想汽車14.48，蔚來(lái)12.45%，均創(chuàng)收盤新高。不僅如此，此三大中概股的市值已分別列居汽車股第四、第十一、第十四位，已分別超越了戴姆勒、通用、本田、寶馬、福特等諸多跨國(guó)公司。
從未來(lái)的四年來(lái)看，顯然美國(guó)的新能源汽車將有著美好的發(fā)展前景。受此影響，歐洲市場(chǎng)的發(fā)展也將更受鼓舞，在歐盟嚴(yán)苛排放法規(guī)和各國(guó)經(jīng)濟(jì)刺激政策（以德、法為例，電動(dòng)車的單車補(bǔ)貼將分別為9000歐元，和最高1.2萬(wàn)歐元）的影響下今年的銷量將達(dá)到85萬(wàn)輛以上。預(yù)計(jì)歐洲2025年電動(dòng)車銷量約為300萬(wàn)輛。12月4日，歐盟公布了一項(xiàng)針對(duì)運(yùn)輸業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃草案，其中目標(biāo)到2030年，要讓3000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車上路（2012年奧巴馬曾要求到2015年美國(guó)有100萬(wàn)輛電動(dòng)車上路）。因此，預(yù)計(jì)今后10年間，歐洲將刮起強(qiáng)大的“電動(dòng)車風(fēng)景”。而中國(guó)新近出臺(tái)的產(chǎn)業(yè)政策則規(guī)定到2025年新能源汽車的銷量占比為20%，約為500萬(wàn)輛，而到今年底，在國(guó)內(nèi)將約有500萬(wàn)輛新能源汽車保有量。
因此至少未來(lái)的四年中，全球新能源汽車的市場(chǎng)前景將是一片光明。同時(shí)，由汽車排放帶來(lái)的空氣污染也將有極大改善。
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