■著眼未來 面對存在的很多問題，解決辦法當然最被人們看重。吳衛說：“目前的推廣應用時間范圍是2013年到2015年，今后的支持方式正在抓緊研究，新政
■著眼未來
面對存在的很多問題，解決辦法當然最被人們看重。吳衛說：“目前的推廣應用時間范圍是2013年到2015年，今后的支持方式正在抓緊研究，新政策將根據十八大四中全會“依法治國”的精神，為新能源汽車發展創造更規范更公平的市場環境。”
電動汽車百人會是新能源汽車領域非常有影響力的民間組織，清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室主任歐陽明高說：“新能源汽車發展在原有的‘三縱三橫’上組成四個不同層面，即基礎科學問題、共性核心技術、系統集成技術和集成開發與示范；繼續堅持三個平臺，但內涵發生了變化，第一個是基礎設施平臺，第二個是集成開發平臺，第三個是國際合作平臺。”
基礎科學重點任務包括電化學動力系統學、高溫電力電子學、混合動力發動機系統學；共性核心技術的重點是動力電池和電池管理、高功率長壽命電池技術指標與路線圖、電子控制與智能技術；系統集成技術的重點包括燃料電池動力系統、混合動力系統、整車智能化控制技術。
對于新能源汽車未來發展，歐陽明高提出了建議，他說：“利用現有平臺，加強電動汽車科技與產業化政策的評估研究，為此，百人會啟動了9個課題研究。”
9個課題分別是新能源公交車示范推廣與商業模式研究； 低速純電動四輪車有序發展與規范管理； 純電驅動的家用轎車市場化進程跟蹤評估； 全球電動汽車的政策梳理與創新； 動力電池相關問題； 節能與新能源汽車不同技術路線分析； 中國電動交通一體化和智能化系統研究； 國內外電動汽車產業發展現狀和趨勢調研和分析； 充電基礎設施相關問題。
在新能源汽車銷量出現爆發增長后，相關政府部門保持了冷靜，這一點令人欣喜。
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