為進一步提升電動汽車制造水平，落實新能源汽車產業規劃，2014電動汽車科技創新國際論壇于10月29至30日在京召開。本屆論壇以“提升技術水平，落實產業規劃”為主題，展示我國電動汽車階段性研發成果，宣示電動汽車產業技術發展的方略，重點探討純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的應用。
中國汽車技術研究中心主任趙航先生在論壇致辭中表示，雖然2014年電動汽車銷售勢頭良好，完成中國電動車產業規劃目標仍然十分嚴峻，目前電動車銷售情況向好仍然是政策推動導致，刺激政策退出后，電動車需要以市場為導向贏得消費者。這要求電動車生產企業不斷提高產品質量、找準市場需求，確保產業目標得以落實。
中國汽車技術研究中心主任 趙航
以下為發言實錄：
尊敬的各位領導、各位嘉賓，女士們、先生們，大家上午好，歡迎出席2014電動汽車科技創新國際論壇！我代表主辦方中國汽車技術研究中心衷心感謝各位嘉賓的蒞臨。
電動汽車作為戰略性新興產業，一直是汽車行業的焦點，社會關注的熱點，尤其是近年來從中央到地方陸續出臺利好政策的推動下，我們欣喜的看到電動汽車銷量終于迎來了爆發式增長，今年上半年已超過2013年全年。其實更值得關注的是電動乘用車銷量由2013年的45.6%提升到68.6%，這表明私人消費者對電動汽車的潛在需求開始釋放，產業發展動力開始由公共領域的政策推動向私人領域的市場拉動作用轉變。
然而，我們也必須清醒的認識到，面對即將到來的2015年，電動汽車產業規劃第一階段的收官之年，實現累計銷量50萬輛階段性規劃目標的任務依然相當嚴峻。同時還必須清醒的認識到，目前向好勢頭主要還是政策推動的結果，未來激勵政策退出之后，電動汽車依然必須以市場為導向來贏得消費者。因此，我們將本屆論壇主題確定為“提升技術水平，落實產業規劃”，就是要提高產品質量，找準市場需求，乘勢而上，確保這一目標得以落實。
中國汽車技術研究中心作為行業技術歸口單位和國家政府主管部門的技術支撐機構，一直積極致力于推動電動汽車產業健康發展。一方面協助政府管理部門在推進行業機制體制優化和完善，加快電動車標準化等領域開展了卓有成效的工作，發揮了積極作用。另一方面，面向產業和市場需求，投資過億元，建成了覆蓋電動汽車整車及所有零部件的測試評價和性能研發平臺。
在整車動力電池等關鍵技術和產業化方面長期投入、潛心攻關，積累了深厚的技術和工程化的經驗。此外，還作為政府委托的牽頭機構積極推動了電動汽車領域的國際合作。
在中德、中美、中日等合作框架下，聚焦電動車標準、商業模式推廣、基礎設施建設和運營，能源環境效益評價，動力電池回收和再利用等課題，組織國內機構開展了富有成效的國際間的合作和研究，搭建電動汽車科技創新論壇這樣一個開放的國際化的技術交流平臺也是中汽中心為了推動電動汽車產業發展而付出的一份努力。
論壇創辦以來，在科技部、發改委、工信部等部委的直接領導下，在電動汽車重大專項組、專家組、國內外整車零部件企業、參會嘉賓的積極關注和大力支持下，匯聚了行業智慧，取得了豐碩成果，并得到了大家的普遍認可。
今年已經是論壇的第三屆，我們很榮幸的聯合了電動汽車百人會這一國內權威機構共同主辦，更加榮幸的是我們能夠邀請到各位業界重量級專家齊聚一堂，熱切期盼各位嘉賓知無不言，建言獻策，發表真知灼見，最后預祝本屆論壇圓滿成功，祝愿各位嘉賓和參會代表通過兩天的交流各有收獲，不虛此行。謝謝大家！
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