自純電動車實行搖號政策以來，民用數量正逐漸擴大，以充電樁為首的配套設施建設卻進展緩慢。據電動北京方面表示，目前北京提供公用充電地點的僅有清華科技園和北京理工大學，其他充電站都以經銷商為主。為此，本期就以充電為引，深入探訪北京充電站的使用及分布情況。
□北京市公共充電設備探訪
清華科技園
◎充電樁數量：11個慢充，3個快充。
◎充電方式：根據充電線接口，慢充為七口，快充為九口。
◎收費方式：公共領域電充汽車充電卡
個人范例：7月19日下午，記者在清華科技園充電站里看到一輛私人的比亞迪E6純電動車正在使用快充樁充電。不久后，帶著一家三口在周圍閑逛的張先生回到車旁，他是計算好充電時間后才回到充電站這里取車準備回到北四環的家中。
張先生的比亞迪E6在兩個月前購買，整車購買的價格約24萬元，雖然沒來得及享受免購置稅的政策，不過他表示并不后悔。“最重要的就是有了車牌號。此外，這輛車充滿電后的續航里程約300公里，足夠日常使用。”在被問及到為何不在家中充電時，張先生認為，家里充電有兩種方式，一是聯系國家電網建設慢充樁；二是外接家中電源，通過電壓轉換器給車輛充電。兩種方式都需要花費很長時間，因時間成本較高導致投入和產出不成正比。相反，使用快充樁僅需要2個小時左右。
張先生還告訴記者：“北京的快充樁需求量相對較大，但是快充樁的建設進度比較緩慢，目前已知的僅有清華科技園和北理工，共有五個快充樁。快充樁還經常出現系統崩潰無法使用。我剛剛是從北理工過來的，那邊兩個快充樁的其中一個又系統崩潰了，充不上電，另一個有人在使用，所以我就來了清華科技園這里。”
充電建議：清華科技園充電站位于GOOGLE大廈門口，由電動北京成立的易卡租車承擔日常運營工作。該充電站共有14個充電樁，其中慢充樁11個，快充樁3個。慢充樁需要購車時車輛自帶的充電線纜，而快充樁則自帶充電線纜，接口也是國家標準，所以使用快充樁的車輛不需要車輛自帶充電線纜。
據電動北京方面表示，該充電站24小時提供服務，用戶只需要憑借公共領域電充汽車充電卡（以下簡稱充電卡）就可以自行充電。每度電0.8134元，如北汽E150ev的電容23度，充滿一次僅需要18.7元。充電站提供免費停車充電服務，不需要繳納停車費。
記者還了解到，為了節約時間，用戶還可以通過電動汽車智能服務平臺等手機軟件提前預約。
□經銷商公共充電設備探訪
北汽E150EV
經銷商數量：8家
◎北汽鵬元：北京市朝陽區朝陽北路57號（東五環白家樓橋東200米路北）
◎慶福源商貿：北京市朝陽區南四環東路97號
◎全福源:北京市朝陽區金盞鄉東葦路金港汽車公園C區22號
◎京都神龍：北京市朝陽區小紅門鄉小紅門村委會對面
◎聯發志成：北京市大興區黃村鎮狼垡村狼垡東橋往南100米路西
◎通州區汽車二場修理廠：北京市通州區宋莊鎮邢各莊村南
◎北汽龐大來廣營店：來廣營西路316號（融達廣場）
◎北汽龐大小紅門店：北京市朝陽區南四環小紅門橋輔路東行400米路南
充電方式：上述8家4S店均擁有5個充電樁，其中慢充樁3個，快充樁2個。
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