參與英國快速充電網(wǎng)絡項目的車企代表
充電設(shè)施與電動汽車相依相生，充電設(shè)施建設(shè)是電動汽車制造商回避不了的問題。9月9日，在英國考文垂市舉行的一場儀式上，寶馬、日產(chǎn)、雷諾、大眾四家電動汽車領(lǐng)域的先行者宣布，將攜手創(chuàng)建一個新的英國快速充電網(wǎng)絡（RCN），覆蓋區(qū)域包括英國及愛爾蘭共和國。
要想普及電動汽車，充電設(shè)施必不可少，但其龐大的費用非一家企業(yè)可以承擔，車企的聯(lián)手就顯得必不可少。寶馬、日產(chǎn)、雷諾、大眾都有電動車型，都迫切希望電動汽車市場迅速發(fā)展，從而分得一杯羹。寶馬、雷諾、大眾都是歐洲企業(yè)，歐洲市場對其來說至關(guān)重要，而日產(chǎn)旗下的電動汽車聆風在歐洲市場上可謂順風順水，當然不愿意放棄這塊大蛋糕了。近兩年英國對于電動汽車的大力支持，使得車企選擇英國作為試點成為理所當然之事。
特斯拉的特立獨行暫且不論，龐大的充電樁建設(shè)費用使得車企的聯(lián)合成為一種趨勢。在前兩年剛進入歐洲市場時，日產(chǎn)的設(shè)想是依靠自身的力量建充電樁，并制定了一系列目標，但后來隨著目標的逐漸落空，日產(chǎn)開始意識到與其他企業(yè)聯(lián)手的必要性，于是就有了現(xiàn)在的英國快速充電網(wǎng)絡項目。在日本本土，日產(chǎn)與豐田、本田、三菱聯(lián)手，共同加快日本國內(nèi)充電樁建設(shè)。在另外一個全球重要的市場——美國，包括福特、本田、克萊斯勒、通用、奔馳、寶馬、三菱和豐田在內(nèi)的八大車企也選擇聯(lián)手，與美國電力科學研究院合作，致力于創(chuàng)建電動汽車智能充電網(wǎng)絡，以整合電動汽車產(chǎn)業(yè)。
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