清華大學汽車研究所所長、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任陳全世：現在汽車賣得很好，從零部件到最后的整車到銷售非常成熟，但是電動車沒有，
清華大學汽車研究所所長、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任陳全世：現在汽車賣得很好，從零部件到最后的整車到銷售非常成熟，但是電動車沒有，要有一個很好的產業鏈，把成本負擔一下，就能系統地解決問題。
[本地連線]秦在惠州賣了70多輛
在之前公布的第一批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄中，純電動乘用車入圍車型最多，共17款車型；插電式混合動力乘用車車中，江淮、比亞迪、廣汽和上汽的6款乘用車入選。這些車型中惠州在售的只有比亞迪秦與e6.
“比亞迪新能源產業（新能源大巴、出租車、私家車、電動叉車、儲能電站）電池都是在惠州比亞迪基地生產。”比亞迪公關部科長肖海平告訴記者，2014年上半年，比亞迪新能源汽車銷量增長迅猛，同比增長6倍，占新能源汽車市場份額的37%.今年1-7月累計，秦的產銷量是6500輛。南都記者采訪中獲悉，惠州有三家比亞迪4S店，秦的推廣主要在上海和深圳，惠州總體銷量不算多，而比亞迪e6主要用于出租車，由于產能不足，不對普通客戶銷售。
惠州金環怡比亞迪4S店營銷副總經理趙紅丹介紹，自比亞迪秦上市至今，該店已銷售了50多輛。越景比亞迪4S店秦賣了近20輛，惠迪比亞迪4S店透露，由于惠州關于新能源車補貼細則還未出臺，4S店主攻方向不在此，秦賣得并不多，只有個位數。
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