目前廢舊鋰電回收主要原料有新能源汽車(chē)退役動(dòng)力電池、電池廠(chǎng)和正極材料廠(chǎng)加工產(chǎn)生的邊角料、從回收貿(mào)易商購(gòu)得的電池黑粉等。近日，受鎳價(jià)、鈷價(jià)和鋰價(jià)的整體拉動(dòng)，將廢舊鋰電回收價(jià)格再次推向新的高位。
在回收行業(yè)內(nèi)，三元電池廢料因含有鎳鈷鋰重要金屬元素，所以目前市場(chǎng)上回收企業(yè)大多以回收三元鋰電池廢料為主。目前廢舊三元?jiǎng)恿﹄姵氐挠?jì)價(jià)規(guī)則：（SMM電解鎳價(jià)格×鎳含量%+SMM電解鈷價(jià)格×鈷含量%）×折扣系數(shù)%，通過(guò)這個(gè)公式可以看出電解鎳和電解鈷的價(jià)格漲跌可以直接影響最后廢舊鋰電回收價(jià)格，并且電解鎳和電解鈷的價(jià)格還會(huì)影響折扣系數(shù)，從而影響價(jià)格。而鋰在計(jì)價(jià)規(guī)則中不直接計(jì)價(jià)，但鋰價(jià)的漲跌也將影響公式中的“折扣系數(shù)%“變化。
自2021年底開(kāi)始，廢舊鋰電折扣系數(shù)呈一路持續(xù)走高步調(diào)，最近市場(chǎng)上含鋰量6%的三元極片黑粉成交系數(shù)一路逼近150%，較去年同期有大幅上漲。SMM分析這其中背后主要原因有二：其一，供給端方面，由于鋰礦端資源短缺，鋰價(jià)近半年來(lái)一路上行，碳酸鋰供給短缺帶來(lái)的價(jià)格飆漲，電池廠(chǎng)迫于成本壓力開(kāi)工率較低導(dǎo)致廢料減少，而廢舊動(dòng)力電池的退役浪潮尚未真正到來(lái)，整體市場(chǎng)供給面還是偏緊俏的；其二，需求端方面，鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量逐年提升，市場(chǎng)上對(duì)未來(lái)新能源汽車(chē)行業(yè)預(yù)期看好，電池廢料作為鋰電池材料重要原料來(lái)源備受追捧，回收處理的新產(chǎn)線(xiàn)相繼投產(chǎn)，整體需求面旺盛。
對(duì)于原料的價(jià)格不斷上漲，對(duì)回收企業(yè)最直接的影響就是成本的不斷抬升。回收企業(yè)將采購(gòu)回來(lái)的電池廢料，進(jìn)行一系列的拆解、粗破、篩選、濕法處理后，將鎳鈷鋰重要金屬資源提出，而目前碳酸鋰下游需求旺盛，因此含鋰量高的鋰電池極片和極片黑粉成為回收企業(yè)爭(zhēng)相購(gòu)買(mǎi)的原材料。但面對(duì)日益高漲的鋰價(jià)和鋰價(jià)表現(xiàn)出的不確定性，回收企業(yè)也表達(dá)出對(duì)未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的種種擔(dān)憂(yōu)：目前原料成本較高，日后金屬鋰價(jià)是否會(huì)回落？碳酸鋰需求是否會(huì)降低？下游產(chǎn)品價(jià)格傳導(dǎo)是否會(huì)順利？現(xiàn)階段回收企業(yè)的采購(gòu)態(tài)度是少量采購(gòu)，維持生產(chǎn)剛需，原料庫(kù)存保持半個(gè)月到一個(gè)月。
硫酸鈷近期一直處于倒掛狀態(tài)，即高價(jià)買(mǎi)回來(lái)的原料，低價(jià)賣(mài)出去產(chǎn)品。回收企業(yè)紛紛反映做鈷是虧本的，現(xiàn)在企業(yè)依靠將鋰提出制成碳酸鋰按照市場(chǎng)價(jià)賣(mài)出盈利，以此彌補(bǔ)硫酸鈷倒掛帶來(lái)的損失。以現(xiàn)階段鈷鹽為例，回收企業(yè)面臨最大的問(wèn)題是價(jià)格傳導(dǎo)困難。前面提到的原料成本的帶動(dòng)，回收企業(yè)的鈷鹽產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)，但是下游三元前驅(qū)體企業(yè)對(duì)于硫酸鈷的需求不如碳酸鋰旺盛，下游廠(chǎng)商對(duì)于上調(diào)后的硫酸鈷價(jià)格普遍接受度低，上游回收企業(yè)對(duì)于鈷鹽價(jià)格上調(diào)后價(jià)格傳導(dǎo)的態(tài)度并不樂(lè)觀。
近期鎳價(jià)的異常劇烈波動(dòng)令回收企業(yè)暫停了采購(gòu)廢料的節(jié)奏，鎳價(jià)的急劇上漲無(wú)疑對(duì)回收原料企業(yè)成本沖擊巨大，對(duì)于這種不自然的價(jià)格暴漲，回收企業(yè)選擇了本周暫時(shí)觀望的態(tài)度，待鎳價(jià)回落到穩(wěn)定值后再安排采購(gòu)計(jì)劃。
目前廢舊回收市場(chǎng)的高價(jià)買(mǎi)賣(mài)交易，導(dǎo)致博弈加劇。近期種種不穩(wěn)定價(jià)格因素同時(shí)引發(fā)了各界對(duì)未來(lái)新能源行業(yè)發(fā)展的擔(dān)憂(yōu)。SMM認(rèn)為應(yīng)理性看待此輪價(jià)格波動(dòng)，控制成本，需及時(shí)關(guān)注整體市場(chǎng)供需關(guān)系變化，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
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