圖片來(lái)源：一汽解放
6月17日，一汽解放舉行“氫裝上陣 E啟藍(lán)途”300臺(tái)氫燃料電池車交付上海、北京、山西發(fā)車儀式，包括載貨、自卸、牽引三個(gè)產(chǎn)品系列，覆蓋城市物流、城建渣土、短駁倒運(yùn)等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。
據(jù)悉，2021年9月29日，一汽解放發(fā)布了“15333”戰(zhàn)略，即“藍(lán)途行動(dòng)”的新能源戰(zhàn)略，計(jì)劃在2025年銷售新能源整車12萬(wàn)輛，占總銷量的20%，收入達(dá)到500億元；2030年銷售新能源整車32萬(wàn)輛，占總銷量的50%，收入達(dá)到1500億元；2035年銷售新能源整車50萬(wàn)輛，占總銷量超過(guò)70%，收入超過(guò)2500億元。
自“15333”新能源戰(zhàn)略以來(lái)，一汽解放快速推進(jìn)“藍(lán)途行動(dòng)”，吹響了向新能源轉(zhuǎn)型的“沖鋒號(hào)”。其中，氫燃料電池是一汽解放戰(zhàn)略布局的重點(diǎn)領(lǐng)域，也是研發(fā)創(chuàng)新的重要技術(shù)路線。
動(dòng)力上，一汽解放氫燃料電池車匹配一流新能源總成資源，經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛試驗(yàn)和精密標(biāo)定，整車性能行業(yè)領(lǐng)先；燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)峰值效率60%，電機(jī)高效區(qū)占比達(dá)到85%，且應(yīng)用解放自主整車熱管理系統(tǒng)和高效制動(dòng)能量回收技術(shù)，整車氫耗更低；加上解放新能源平臺(tái)專屬網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)聯(lián)合解放自主整車控制系統(tǒng)，標(biāo)配雙源電動(dòng)油泵及EBS系統(tǒng)，使車輛享有更高安全保障。
根據(jù)規(guī)劃，“十四五”期間，一汽解放在產(chǎn)能布局方面，將投入超過(guò)100億元，傾力打造以“零碳工廠”為標(biāo)準(zhǔn)，以氫能產(chǎn)業(yè)集群為特色的燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地，傾力打造以風(fēng)、光綠色能源為特色的純電動(dòng)整車與動(dòng)力電池專屬基地，逐步構(gòu)筑起覆蓋東北、華北、華東、華南、西部等全國(guó)重點(diǎn)市場(chǎng)的新能源資源群。
電池網(wǎng)微信
