劉寶生表示，公司的民品能走到現(xiàn)在，與軍工企業(yè)強(qiáng)大的技術(shù)和生產(chǎn)基礎(chǔ)是分不開的。正因?yàn)橛羞@個(gè)基礎(chǔ)，我們才能率先成為桑塔納轎車第一批國產(chǎn)化配套企業(yè)三家之一。
“可以說，公司真正做到了‘強(qiáng)軍’與‘惠民’?！畯?qiáng)軍’方面，公司一直承擔(dān)著國家特種電池的研發(fā)、生產(chǎn)任務(wù)，包括航空、裝甲、坦克、海航等多系列產(chǎn)品，先后圓滿完成多次國慶周年閱兵裝備保障任務(wù)，受到國家嘉獎(jiǎng)。同時(shí)，我們充分發(fā)揮軍工的技術(shù)、質(zhì)量體系、員工隊(duì)伍、管理等優(yōu)勢(shì)，成為國內(nèi)舉足輕重的汽車蓄電池公司，與國際巨頭進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)與博弈，這就是最大的‘惠民’?！眲毶缡钦f。
目前，中國動(dòng)力正緊跟國家軍民融合改革的步伐，根據(jù)“以軍為本、軍民融合、海陸并進(jìn)”的戰(zhàn)略方向，推進(jìn)內(nèi)部資源優(yōu)化整合，加大外部市場(chǎng)拓展力度，以研發(fā)提升軍品裝備實(shí)力，以軍品技術(shù)民用化促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以軍工業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，深耕民品非船業(yè)務(wù)。
2017年，公司軍品收入占比為20.05%，非船用民品業(yè)務(wù)收入占比為60.62%，船用民品業(yè)務(wù)板塊收入占比為19.55%，民品業(yè)務(wù)已成為中國動(dòng)力未來業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)的有力支撐。
據(jù)了解，燃?xì)鈩?dòng)力、全電動(dòng)力、海洋核動(dòng)力是公司軍民融合業(yè)務(wù)發(fā)展的三大支柱。在燃?xì)鈩?dòng)力方面，燃?xì)廨啓C(jī)被譽(yù)為裝備制造業(yè)皇冠上的明珠，是一個(gè)國家工業(yè)水平和科技能力的標(biāo)志，在工業(yè)領(lǐng)域，燃?xì)廨啓C(jī)主要應(yīng)用于發(fā)電、管道增壓、機(jī)車動(dòng)力等領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2015年全球燃?xì)廨啓C(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模為188.6億美元，其中45%為燃?xì)廨啓C(jī)，并且預(yù)計(jì)未來亞太地區(qū)的需求將保持4.8%的年均復(fù)合增長(zhǎng)。
除此之外，公司產(chǎn)品還在油氣開采發(fā)電機(jī)、分布式能源、壓裂車等領(lǐng)域全面鋪開。自“十二五”以來，公司在國內(nèi)市場(chǎng)獲得天然氣長(zhǎng)輸管線市場(chǎng)合同額8.2億元，分布式能源市場(chǎng)合同額1.4億元，油氣田發(fā)電1.3億元；在國際市場(chǎng)獲得電站設(shè)計(jì)、燃驅(qū)壓縮機(jī)組成套合同16億元。
除燃?xì)鈩?dòng)力外，劉寶生認(rèn)為實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)力對(duì)船舶來講是很大的進(jìn)步?！叭娡七M(jìn)較傳統(tǒng)機(jī)械推進(jìn)有降低艦船燃油消耗率、降低艦船推動(dòng)噪聲、提高艦船操縱性、優(yōu)化艦船總體布局等諸多顯著優(yōu)勢(shì)，目前全球全電推進(jìn)船舶數(shù)量出現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)?！?/p>
目前，中國動(dòng)力的全電推進(jìn)業(yè)務(wù)在國內(nèi)市場(chǎng)排名第一，占據(jù)70%的市場(chǎng)份額，其它30%被西方跨國企業(yè)占據(jù)。據(jù)劉寶生介紹，未來10年民用特種船市場(chǎng)規(guī)模約為200億元左右。更進(jìn)一步，中國動(dòng)力基于全電動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)成功研制新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)，業(yè)務(wù)前景廣闊。
“公司目前海洋核動(dòng)力板塊重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目海洋核動(dòng)力平臺(tái)可以說是軍民融合的典范之作，未來市場(chǎng)空間大?！眲毶硎荆Ｑ蠛藙?dòng)力平臺(tái)是海上移動(dòng)式核電站，是小型核反應(yīng)堆與艦船工程的有機(jī)結(jié)合，作為軍民融合的典范，海洋核動(dòng)力平臺(tái)的關(guān)鍵技術(shù)一方面可推廣到核動(dòng)力破冰船、核動(dòng)力科考船和核動(dòng)力商船等大功率船舶工程領(lǐng)域；另一方面可以為海上油氣田開采、海島開發(fā)等領(lǐng)域的供電、供熱和海水淡化提供可靠穩(wěn)定的電力。
隨著產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)，未來海洋核動(dòng)力市場(chǎng)空間巨大。子公司海王核能作為公司海洋核動(dòng)力業(yè)務(wù)板塊的主要經(jīng)營實(shí)體，在核電工程設(shè)計(jì)、核電工程成套、高端裝備制造、核電技術(shù)服務(wù)等領(lǐng)域擁有豐富的技術(shù)積累和生產(chǎn)研制經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)了解，海王核能及其下屬公司目前已積極參與我國首個(gè)海洋核動(dòng)力平臺(tái)示范工程的研發(fā)和建設(shè)中，由于該核動(dòng)力平臺(tái)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化是由中船重工主導(dǎo)的，依托中船重工的資源優(yōu)勢(shì)，未來公司有望為核動(dòng)力平臺(tái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)配套。
暢想新時(shí)代，劉寶生總經(jīng)理激情滿懷……中國動(dòng)力將以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指引，對(duì)接跟進(jìn)中船重工高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，全面深化改革和軍民融合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高端化、發(fā)展質(zhì)
量集約化、產(chǎn)業(yè)布局國際化，致力于打造“以軍為本、軍民融合、海陸并進(jìn)、具有梯次性發(fā)展”的動(dòng)力裝備龍頭企業(yè)。
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