如今，聚集在合肥的新能源汽車產業鏈企業已經將近50家，江淮晨報、江淮網記者從合肥市科技局了解到，目前合肥車用動力電池銷售總量達到9.1億瓦時，配套上公告車型73款，均居全國第一，而在全國每6輛純電動汽車中，就有一輛的電池是合肥造。這家生產電池的“電力大王”，就是合肥國軒高科動力能源股份公司。
零突破新品亮相廣州，本月率先出口歐盟
即便是在身處互聯網時代的今天，市民想要全方位地了解一系列新車，最好的途徑依舊是通過國內的幾個重點車展。
2014年廣州車展在上個月底完美謝幕，與往年不同的是，新能源汽車成為今年車展的主角。包括江淮汽車、上汽、東風和北汽在內的國內整車企業借此機會，紛紛在今年新開辟的“新能源汽車展區”推出自家旗艦車型角逐車展，而其中上汽的一款純電動車型更是憑借優秀的動力系統而名聲大噪。
據國軒高科公司副總經理宋金保介紹，這款大通V80純電動車是上汽大通旗下的首款純電動車型，它的動力系統完全采用了合肥國軒研發的動力電池產品，一次充電續駛里程最高可達330km，充滿只需2個多小時，“領先國內同類產品一個臺階”。
良好的性能直接在市場上得到了回饋，江淮晨報、江淮網記者了解到， 就在本月，這款車已經出口歐盟，實現了國內輕客出口歐洲“零的突破”。
搶機遇出貨量全國第一，全球第四
其實，對于不少合肥車主來說，國軒高科并不是一個陌生的品牌。如今，遍布市區的6000多輛江淮IEV系列純電動汽車，所采用的就是國軒高科的電池，運營效果也獲得了不少車主的稱贊。
宋金保稱，從2006年開始，國軒高科就投身于鋰離子動力電池行業，專注于新能源汽車動力電池及材料的研發與制造，是國內第一批實現磷酸鐵鋰材料及電池產業化的企業之一。
2009年至今，國軒高科搭上國家發展新能源汽車產業的快車，成長迅速。
宋金保表示，如今國軒高科主要擁有磷酸鐵鋰正極材料、動力電池組、BMS系統及儲能電池組四大龍頭產品，在合肥、上海、美國硅谷設有三大研發中心。
2010年—2014年，國軒高科銷售新能源汽車動力電池組累計超過9億瓦時，動力電池出貨量排名國內第一、全球第四。
“先做大后做強是我們的經營思路，公司為此制定了‘產業先行’的發展戰略。”宋金保稱，近年，國軒在穩固重點市場的同時，將觸角伸向新市場。
目前國軒電池市場已延伸至北京、上海、南京、杭州、成都、蘇州、青島、南通、桂林和襄陽等大中型城市。
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