經審核，截至2020年12月8日24時，新能源小客車指標申請個人共有487232個有效編碼、單位共有12825家。這也是《北京市小客車數量調控暫行規定》和《實施細則》政策實施前，北京市最后一次小客車指標配置。
圖片來源：北京市交通委員會
12月25日，北京小客車指標調控管理辦公室發布今年最后一期小客車指標申請情況。經審核，截至2020年12月8日24時，新能源小客車指標申請個人共有487232個有效編碼、單位共有12825家。
據悉，這也是《北京市小客車數量調控暫行規定》和《實施細則》政策實施前，北京市最后一次小客車指標配置。新政將于2021年1月1日起正式實施，優先向“無車家庭”配置小客車指標。具體來看，新政正式發布的《規定》針對性調整了無車家庭新能源指標占比，設置了三年過渡期，將一開始的80%新能源指標向無車家庭配置，調整為2021年的60%、2022年的70%、2023年及以后的80%。
此外，針對市民關注的2021年小客車配置指標數量，交通部門表示，明年小客車配置指標數量計劃不作調整，仍為10萬個，其中，普通指標4萬個，新能源指標6萬個。年度增長數量和具體配置比例，將按程序報市人民政府批準后正式向社會公布。
《規定》還明確了持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢后，仍然可以申請普通小客車更新指標，讓車主放心大膽嘗試“油改電”。
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