12月22日,成飛集成(002190 )發布最新投資者關系活動記錄表披露,公司目前鋰電池業務產能9億瓦時,三元材料電池占比很低,約10%左右。

成飛集成

12月22日,成飛集成(002190 )發布最新投資者關系活動記錄表披露,公司目前鋰電池業務產能9億瓦時。募投項目洛陽三期建成達產后,可新增15億瓦時;另外,公司在建的江蘇公司一期項目達產后將新增25億瓦時。成飛集成還表示,公司目前三元材料電池占比很低,約10%左右。詳細交流情況如下:

1、公司鋰電池業務的主要市場和客戶?三元電池的占比?

公司鋰電池主要應用是新能源汽車,尤其是新能源商用車為主,與北汽福田、中通客車、東風旅行車、鄭州宇通、南京金龍、揚州亞星、揚子客車等新能源商用車領軍企業建立了長期、穩定、良好的業務合作關系,為該等客戶多款車型配套供應鋰離子動力電池;公司也開發了部分乘用車市場,與長安汽車、東風汽車、一汽集團等乘用車生產企業正式開展合作。

公司目前三元材料電池占比很低,約10%左右。

2、公司目前鋰電池業務的產能?募投項目建成后產能情況?

公司目前鋰電池業務產能9億瓦時。募投項目洛陽三期建成達產后,可新增15億瓦時;另外,公司在建的江蘇公司一期項目達產后將新增25億瓦時。

3、工信部新版動力電池行業規范(征求意見稿)條件中,動力鋰電池企業產能不低于8GWh,公司如何應對?

公司目前鋰電產能9億瓦,洛陽三期和江蘇一期建成后能達到近5GWh,暫時達不到規范條件要求,但工信部新版動力電池行業規范(征求意見稿),更多的是政策性扶強扶優的方向。根據公司江蘇三期建設規劃,江蘇三期建成后,將形成120億瓦時生產能力,公司也將根據情況適時啟動后續項目建設。因此,該政策對中航鋰電影響較小。

4、非公開發行項目的進度以及后續計劃安排? 

公司此次非公開發行項目反饋意見的回復材料已剛報送證監會,后續進度還要看證監會的審核情況,但從目前進度看,取得批復還需要一些時間。

[責任編輯:陳語]

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