歐鵬巴赫公轉書顯示,其主營業務是電池管理系統(BMS)以及電池 PACK 的研發、生產與銷售。

北京歐鵬巴赫確認出席第三屆鋰電“達沃斯”論壇

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12月21日消息,北京歐鵬巴赫新能源科技股份有限公司已于近日正式申請新三板掛牌,其掛牌材料于12月16日在全國股轉系統披露。歐鵬巴赫成立于2012年12月21日,于2015年8月31日完成股改,董事長吳德貴、黃玲平夫妻二人共同為公司實際控制人。

公告顯示,歐鵬巴赫2013年度、2014年度、2015年1-8月營業收入分別為62.66萬元、122.83萬元、5332.46萬元;凈利潤分別為-273.99萬元、-579.78萬元、75.74萬元。主營業務收入大幅增長的原因是獲得南京特種汽車支配廠有限公司大額訂單,實現營業收入3385.85萬元,占當期收入的63.50%。報告期內2013年、2014年持續虧損,2015年一期因獲得大客戶的訂單扭虧為盈,存在業績波動的風險。

2013年度、2014年度、2015年1-8月,歐鵬巴赫前五名客戶銷售金額及其占同期銷售總額的比例分別為100%、100%、99.67%。2013年、2014年公司業務主要處于探索期,僅有零散的業務接單,營業收入規模也較小。2015年1-8月,公司業務各個方面均逐步走上正軌,隨著新能源汽車行業需求旺盛,公司逐漸接到大客戶的訂單,業績出現爆發,其中該期第一大客戶南京特種汽車制配廠有限公司貢獻營業收入3385.85萬元,占當期營收比例為63.50%,存在大客戶集中度較高的風險。

北京歐鵬巴赫科技有限公司成立于2012年12月,注冊在中關村昌平園,注冊資金1000萬元,是國家高新技術企業。歐鵬巴赫公轉書顯示,其主營業務是電池管理系統(BMS)以及電池 PACK 的研發、生產與銷售。公司致力于為國內外新能源汽車廠商提供高品質電池管理系統及電池 PACK 產品。

BMS涉及電子、電源、電池、控制等多種技術的綜合應用,具有多學科交叉、技術復雜度高的特點。新能源汽車不同品牌不同型號的性能差異以及使用的地區環境差別很大,與之配套使用的各類系統設備本身往往也差異較大,從而要求系統提供商根據客戶的需求在產品的創新、開發能力、個性化設計方面做出快速反應。企業需要有較高的技術水平與研發能力,并長期對行業內新技術、客戶新需求進行跟蹤與吸收,才能形成滿足市場及未來發展的要求。眾多企業缺乏對其相關技術跟蹤研究的能力,或者不能獨立地對產品進行升級換代,難以參與行業的競爭。

隨著新能源汽車的發展,BMS 作為新能源汽車的核心系統各個國家對該系統也制定了相應的產品品質認證標準,我國汽車電控系統安全性驗證標準使用ISO26262,驗證電源管理系統規劃、軟體與硬體設計。企業要進入本行業,首先必須取得相應的產品資質認證。相關標準及認證不僅對啟動電池行業內企業提出了更高的要求,也提高了本行業市場的準入門檻。

目前,國內政策對新能源汽車和動力鋰電池行業的發展為支持和鼓勵態度,市場前景廣闊。隨著動力鋰電池管理系統領域現有廠家產能的逐步擴大以及新進入者的增加,國內 BMS 和電池 PACK 等配件總體產能將迅速擴大。

歐鵬巴赫掛牌申請的主辦券商為申萬宏源證券,法律顧問為上海市錦天城律師事務所,財務審計為瑞華會計師事務所(特殊普通合伙)。

[責任編輯:陳語]

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