據(jù)相關媒體報道，韓國電池制造商LG化學和SK創(chuàng)新就美國國際貿(mào)易委員會是否應將最近的電動汽車召回事宜納入商業(yè)機密訴訟展開爭論。
LG化學去年在美國對SK創(chuàng)新提起貿(mào)易訴訟，稱對方竊取自己的商業(yè)機密。為特斯拉和通用汽車供應電動汽車電池的LG化學試圖阻止SK創(chuàng)新在美國生產(chǎn)電池，并禁止對方進口制造電池所需的零部件。SK創(chuàng)新否認有不當行為。
上個月，SK創(chuàng)新要求美國國際貿(mào)易委員會考慮“LG化學電池卷入了一系列起火和爆炸事件，引起了公眾極大的關注”。
該公司在申請中表示，通用和現(xiàn)代最近都發(fā)布了配備LG化學電池的電動汽車召回通知，而這些召回也引發(fā)了公共安全問題，并突顯出美國市場對SK電池的迫切需求。
該公司進一步補充，電動汽車起火事件是不阻止SK創(chuàng)新在其美國工廠生產(chǎn)電池的強有力的理由。
LG化學在周三提交的回應中稱，這是一項“不合時宜且無關緊要”的申請，不應被納入美國國際貿(mào)易委員會的審查。
因為SK創(chuàng)新提到的電動汽車召回事件不會影響未來年型的電動車型，也不會影響該公司在密歇根州霍蘭工廠生產(chǎn)的電池。
通用上月表示，在5起火災和2起輕傷事故后，該公司因高壓電池在全球召回6.9萬輛電動汽車。現(xiàn)代今年10月也在全球召回近7.7萬輛科納電動汽車，稱可能的電池缺陷增加了起火風險。
美國國際貿(mào)易委員會預計將于下周就此事做出裁決。大眾和福特正著手生產(chǎn)使用SK創(chuàng)新電池和零部件的新型電動汽車。
如果法院做出不利于SK創(chuàng)新的裁決，可能會給這兩家公司帶來挫折。SK創(chuàng)新正在喬治亞州建設一家26億美元的電池廠，為福特和大眾供應電池。
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