“充電就像加油一樣方便，開著電動汽車就可以暢游八閩。”這一設想不久后將成為現實。記者近從國家電網福建省電力有限公司獲悉，福建省首批高速公路電動汽車充電站將投建，明年將在沈海和京臺兩條高速路建設30對服務區充電站（即60個充電站），供小型純電動汽車充電使用，其中福州地區有6對。
業內人士指出，隨著福建省高速公路電動汽車充電網絡的鋪開，意味著長期掣肘電動汽車行業發展的“充電難”問題能得到有效解決，此舉將開啟千億元新能源汽車市場。
國網福建省電力有限公司相關負責人向記者透露，目前包括福州轄區內的大往、竹崎、連江、白江、青口等6對高速公路服務區的12個電動汽車充電站建設方案已經提交了可行性核查報告，不久后將開始動建。
上述負責人表示，高速充電站一期建設2臺120KW充電機，可同時供4輛小型純電動汽車進行快充補電，這比目前福州市區齊安電動城充電站70KW和100KW充電樁的充電速度更快。
除了福州，包括廈門、泉州在內的多個高速服務區的充電樁建設也列入首批建設計劃。也就是，明年將在包括沈海和京臺兩條高速投建30對服務區充電站。其中沈海高速涉及寧德、福州、莆田、泉州、廈門、漳州六地18對服務區。京臺高速涉及三明、南平、福州三地12對服務區。
這也意味著，明年年內，較為完善的電動汽車充電網絡將在福建形成，開著一輛純電動汽車基本可以暢游福建的每一個設區市。
現狀調查：買完純電動汽車繞不出福州城
就在本周一，福州市首批純電動公交車正式上路，吸引了不少市民爭相關注。
“如果充電可以方便一點，我才會考慮購買純電動汽車。”一位市民在接受采訪時指出擔憂。據東南快報記者了解，目前，福州大多數停車場和居民小區都未設充電設施。
福州的黃先生可能是純電動小汽車最早的嘗鮮者之一，不過他的車始終沒有開出過福州，主要擔心的就是“開出去，就回不來了”。
今年上半年，部分福州汽車愛好者也訂購了風靡全球的特斯拉電動汽車。但他們發現，由于充電樁資源匱乏，更多的時候電動汽車只能閑置在車庫。
事實上，早在2010年，省電力公司就開建電動汽車充電設施。截至目前，福州已經建成19個充電站超過100個充電樁。不過，記者走訪多個充電站發現，使用的人并不多。
業內人士：將進一步帶動電動汽車在閩普及
由于充電設施尚未普及，電動汽車的推廣受到了影響。福州比亞迪經銷商相關負責人表示，目前許多消費者仍然處于觀望階段。
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