在德清開(kāi)發(fā)區(qū)長(zhǎng)虹東街,有一片因項(xiàng)目搬遷而閑置許久的160畝土地,最近迎來(lái)了新“主人”,不僅“出手闊綽”,投資達(dá)30億元,而且效率極高,僅三個(gè)月時(shí)間,一期項(xiàng)目即將投產(chǎn)。這個(gè)新主人來(lái)頭也不小,是國(guó)內(nèi)第一家擁有規(guī)模電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)技術(shù)企業(yè)——浙江時(shí)空電動(dòng)汽車有限公司。

時(shí)空電動(dòng)投30億在浙江德清生產(chǎn)電池 產(chǎn)能300塊/天

在德清開(kāi)發(fā)區(qū)長(zhǎng)虹東街,有一片因項(xiàng)目搬遷而閑置許久的160畝土地,最近迎來(lái)了新“主人”,不僅“出手闊綽”,投資達(dá)30億元,而且效率極高,僅三個(gè)月時(shí)間,一期項(xiàng)目即將投產(chǎn)。這個(gè)新主人來(lái)頭也不小,是國(guó)內(nèi)第一家擁有規(guī)模電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)技術(shù)企業(yè)——浙江時(shí)空電動(dòng)汽車有限公司。

11月25日,在一輛輛白色大型電動(dòng)客車的“指引”下,記者走進(jìn)了這個(gè)正在抓緊改建的生產(chǎn)基地。這片土地上原有兩幢共8000平米的廠房,時(shí)空電動(dòng)汽車首期將啟用其中一幢,只見(jiàn)這幢廠房西側(cè)近1000平米已被隔開(kāi),并被隔離成生產(chǎn)車間,首條生產(chǎn)線設(shè)備正在陸續(xù)進(jìn)駐。

“一條流水線上多道工序都是半自動(dòng)化的。”德清項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者,公司投入4000多萬(wàn)元采購(gòu)的新設(shè)備已全部到位,達(dá)產(chǎn)后每天將有300塊電動(dòng)汽車用電池在這里誕生。

廠房的剩余空間內(nèi)停放著上百輛造型迷你的兩人座電動(dòng)小汽車。這個(gè)110*30的“長(zhǎng)方塊”重約100公斤,電量都是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),兩塊電池就能支持這輛小車跑上150~180公里,而且可以隨時(shí)充電。

走近細(xì)看,每輛電動(dòng)汽車前窗玻璃上都有一張“身份證”,顯示了車型、生產(chǎn)日期、管理號(hào)等信息。與普通汽車不同的是,每輛車還有一個(gè)GPS通訊號(hào),原來(lái),這批車正是用于時(shí)空能源和滴滴快車合作項(xiàng)目,今年下半年已在杭州進(jìn)行試點(diǎn),推出了這種“小滴”,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比一般的滴滴快車便宜20%。

“供不應(yīng)求,所以必須加快建設(shè)投產(chǎn)。”負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),首條生產(chǎn)線預(yù)計(jì)在12月初就會(huì)投產(chǎn),他透露,因?yàn)檫B續(xù)陰雨天耽擱了進(jìn)度,不然投產(chǎn)還要更快。下一步還要引進(jìn)全自動(dòng)生產(chǎn)線,目前正在訂制,完成后原來(lái)需要200人完成的流水線預(yù)計(jì)能節(jié)省60%的人力,生產(chǎn)效率也將大大提高。一旦整個(gè)項(xiàng)目全部投產(chǎn)后,將形成至少10萬(wàn)箱電動(dòng)汽車用電池的生產(chǎn)能力。

廠房北面的空地,目前也已開(kāi)始施工。據(jù)透露,這兒將建起更多的標(biāo)準(zhǔn)廠房和設(shè)施,以滿足公司生產(chǎn)研發(fā)需求。

時(shí)空電動(dòng)已在德清注冊(cè)全資子公司浙江伊卡新能源汽車有限公司,在廠區(qū)門口,伊卡新能源的招聘橫幅十分醒目。“已經(jīng)有一批工人送到杭州培訓(xùn)了。”負(fù)責(zé)人說(shuō),已為投產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備。

值得一提的是,該項(xiàng)目也是“德商”回歸項(xiàng)目,時(shí)空CEO陳峰是鐘管干山人,2013年在杭州創(chuàng)辦了時(shí)空電動(dòng),其中核心板塊即是這次落戶德清的時(shí)空能源。在外創(chuàng)業(yè)的同時(shí),他也將德清近年來(lái)的發(fā)展變化看在眼里,這次公司擴(kuò)大規(guī)模,他果斷將“繡球”拋回了德清。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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