這項工作近期會啟動，希望在審查過程中不會有太大的問題，我們也不希望違規(guī)的行為能夠給新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來多大的負面影響，但是不規(guī)范的行為必須要處理，害群之馬必須要處理掉，保障行業(yè)更好發(fā)展。
11月26日，中機車輛技術(shù)服務(wù)中心(簡稱“中機中心”)發(fā)布關(guān)于報送新能源汽車生產(chǎn)一致性監(jiān)督專項檢查工作負責人的通知。通知稱，中機中心將開展新能源車輛生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查工作，為保證檢查工作和結(jié)果的公平、公正、合規(guī)、準確，能夠切實有效地推進企業(yè)提升新能源汽車產(chǎn)品的一致性管理及檢查工作的質(zhì)量，要求各新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)報送新能源汽車生產(chǎn)一致性監(jiān)督專項檢查工作負責人名單。
11月27日，中機車輛技術(shù)服務(wù)中心高級工程師姜春生在“中國新能源汽車推廣應(yīng)用經(jīng)驗交流與發(fā)展研討會”上表示，“這項審查工作可能會影響比較大，因為新能源產(chǎn)品推廣已經(jīng)有幾年了，這幾年的補貼力度逐年在加大、補貼范圍在增加，產(chǎn)品產(chǎn)量在飆升，但是不可否認出現(xiàn)了很多問題。
姜春生說，問題重點有兩方面：一方面是騙取國家補貼，一方面是產(chǎn)品一致性差。“有主觀惡意的違規(guī)行為，尤其是在客車行業(yè)、專用汽車行業(yè)，這種違規(guī)騙取補貼的行為還是比較嚴重的。前一段有19個院士給國務(wù)院寫信反映這個問題。”姜春生表示，工信部對此也早有耳聞，一直醞釀做專項檢查。“這項工作近期會啟動，希望在審查過程中不會有太大的問題，我們也不希望違規(guī)的行為能夠給新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來多大的負面影響，但是不規(guī)范的行為必須要處理，害群之馬必須要處理掉，保障行業(yè)更好發(fā)展。”
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