在11月25-27日由中國汽車技術研究中心等聯合主辦的“中國新能源汽車推廣應用經驗交流與發展研討會”上，深圳市發改委有關負責人介紹，預計到今年底全市新能源汽車推廣量累計將超過2.5萬輛。
據介紹，2.5萬輛新能源車中，新能源公交車6650輛，占公交巴士總量的48%；純電動出租車約2400輛，達到出租車總量的16%；純電動物流車2000輛左右；通勤車248輛；私家車8900輛；普通租賃車4000輛；分時租賃車2000輛。充電設施方面，今年底累計快速充電站約200座，其中公交場站160座，社會充電站40座；快速充電樁4000個，慢速充電樁2萬個。
據了解，2012年起，深圳確立今后更新和新增的公交大巴100%為純電動大巴。截至目前，深圳已經上路的新能源汽車行駛里程達到14.7億公里，純電動公交大巴27萬公里，純電動出租車73萬公里。初步計劃未來3年，根據全市公交企業線路特點，將全市公交全部更新為純電動大巴。
同時，研究制定鼓勵純電動出租車更新政策，加快制定新能源出租車管理辦法，鼓勵存量更新，力爭全面實現出租車的純電動化。3年內全市公交車100%電動化，這為我市公共交通發展指明了方向。作為全球規模最大的新能源汽車運營企業，巴士集團扎實推進燃油公交車和出租車更新，在現有2066臺新能源車輛的基礎上，力爭明年7月份實現7109臺營運車輛100%電動化。
深圳推廣新能源電動車 買電動車得補貼“反現”6萬元
深圳政府為了推廣新能源電動小汽車，不斷出臺優惠措施！買一輛私家電動汽車可獲政府補貼，每個人可補貼6萬元！
日前，深圳市發改委公布了《深圳市新能源汽車推廣應用扶持資金管理暫行辦法》，暫行辦法規定，購置純電動客車補貼最高可達50萬元，個人購車者最高可獲補貼6萬元。
暫行辦法的資金補貼范圍廣泛，不僅包括新能源汽車車輛購置與使用，而且涵蓋設備建設、新能源乘用車動力電池回收等方面。購車方面，純電動客車最高補貼50萬元；純電動乘用車最高補貼達6萬元，其中，對具有出租車運營牌照（或持授權書）更新為純電動出租車的再增加補貼5.58萬元。另外，燃料電池商用車每輛補貼50萬元，燃料電池乘用車每輛補貼20萬元。使用環節方面，每輛車的補貼資金從1萬元到2萬元不等。充電設備補貼方面，按照集中式充電設備投資的30%予以補貼。暫行辦法適用范圍為2013年1月1日至2015年12月31日在本市推廣應用的新能源汽車。
據悉，資金的申請對象為新能源汽車整車生產企業，并且應該符合以下相關條件：申領企業為注冊在本市的整車生產企業，或非本市整車生產企業在本市注冊的具有獨立法人資格的全資銷售子公司（以下簡稱整車生產企業或其全資銷售子公司），注冊資金不低于5000萬元；注冊在本市的經備案的充電設施運營企業，注冊資金不低于5000萬元。符合資格條件的企業還應該先期向市發改委報備。
購買新能源電動車的好處到底有哪些？
好處1：有了1輛電動車還能再申請普通車指標
深圳還給已經申請到電動小汽車增量指標的市民提供了更誘人的政策，也就是調整了個人申請普通小汽車增量指標的政策。原來規定“名下沒有在本市登記的小汽車”的市民才能申請普通小汽車指標，但是最新的政策調整為：“名下僅有1輛電動小汽車，且該車系使用電動小汽車增量指標購買，并于2015年12月31日前登記上牌”的市民可以再申請一個普通小汽車指標。
這也就是說，某市民在今年獲得了1個電動小汽車增量指標，并使用該指標在今年完成了上牌手續，按照《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》的規定，本不能再申請普通小汽車增量指標，本次調整后，該市民還可以再申請1個普通小汽車增量指標。
好處2：電動小汽車路邊停車首小時免費
根據深圳相關管理規定，未來電動小汽車路邊停車首小時還免費。
為了鼓勵市民購買使用新能源汽車，深圳出臺了一系列關于新能源小汽車的優惠政策。包括：免征新能源汽車車輛購置稅和車船稅、車輛購置地方補貼、使用環節補貼、停車費優惠。
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