
2018中國電池行業年度人物頒獎
中新網11月22日電 2018年,對于新能源電池行業來說,是極為特殊的一年:中國改革開放40周年,全球金融危機10周年,中國推動電動汽車產業化10周年,也是中國鋰動力電池市場規模超過消費型鋰電池規模的第3年。

中關村新型電池技術創新聯盟秘書長、ABEC組委會秘書長于清教
11月21—23日,第6屆中國(青島)鋰電新能源產業國際高峰論壇(ABEC 2018)在中國·青島西海岸新區·星光島會議中心舉行。在今年的論壇上,來自中國、俄羅斯、美國、加拿大、日本、韓國等50位致辭嘉賓、演講嘉賓、互動嘉賓高密度解讀行業熱點話題,共議在深度洗牌與開放大勢下,新能源電池產業未來的發展路徑;500余位參會嘉賓共享資源,共創合作共贏的新機會,探尋我國從新能源汽車及動力電池產銷大國邁向強國的新途徑。
現場,中關村新型電池技術創新聯盟秘書長、ABEC組委會秘書長于清教在致辭中表示:2018年被“寄予厚望”:“新能源汽車消費元年”、“造車新勢力元年”、“動力電池規模化退役元年”、“氫燃料電池汽車元年”、“高鎳電池量產元年”等類似詞匯屢見媒體,這些表述雖然不一定準確,但也從側面反映了在新能源技術與市場發展的熱潮下,新產品、新技術、新業態、新模式百花齊放,能源革命時代已然開啟。本屆ABEC論壇的舉辦地——山東省,作為“新舊動能轉換”的先行者,今年新春伊始就發布了新舊動能轉換重大工程實施規劃,正舉全省之力加速推進這場涉及思想觀念、生產方式、體制機制、工作模式等諸多方面的深刻變革。對于目前的新能源電池行業來說,智能制造就是最迫切需要的新動能之一,這也是中國新能源電池制造從大國邁向強國的主要實現路徑。
他指出,過去40年,中國經濟發展的成績是在改革、開放、搞活的大時代背景下取得的。今天,立足新能源電池這一朝陽、趨勢產業,面對政策壁壘放開后的殘酷市場環境,抱著對行業美好的希望與自信,今天再次相聚于ABEC,相聚于青島,汲取智慧,繼續前行,向世界展示新能源發展的中國力量。

圓桌論壇
青島特銳德電氣股份有限公司董事長于德翔在發言中,新能源+新能源汽車,是繼中國房地產和互聯網之后中國最大的產業,沒有之一。大規模電動汽車發展的時候,可再生能源可以從現在的23%到33%、43%、53%、63%的時候,中國的碧水藍天,不會比美國和歐洲差,所以電動汽車改變環境最好的工具。特銳德創新的充電網,目前為止創新了幾大創新體系,包括無樁充電、無電插頭、群管群控、模塊結構等等。同時建了比較大的云平臺,支撐運營和發展。特銳德還建設了支付云、電商云、設備云、能量云、充電云、運營云、調度云、修車租車云、政府監管云、互聯互通云。大家說BAT的數據量大,但其實充電網的數據更大,過去油車沒有數據,電動汽車一定有數據,相信這個會創造新的濰萊河新的價值。
他指出,特來電,特銳德的目標是三個:夯實世界最大箱式電力設備研發生產基地,做到技術水平全世界第一,這個已經實現了。二是打造世界最嗲的汽車充電網生態運營公司,三是締造中國最具創新活力的能源管理公司,所謂能源管理公司就是把電池和汽車作為切入點,把電網和新能源發電融合成能源交通的新生態。
新特電動汽車工業有限公司智能互聯中心總經理肖華東表示, 目前所有新能源行業里面碰到的問題,一個是自身的,電池續航力有限。另外是技術方面的配比優化不佳,在電源能耗方面是不是有更多思考。還有充電資源的利用率低,另外是共享平臺系統不健全,重復投入太多,浪費較大。
他強調,能源也是移動互聯網,在工業互聯網時代,應該在整體上有不同的模式。從技術領域說,在沒有互聯網之前,PC時代,微軟是最厲害的,所有電腦里面裝微軟的操作系統。但是微軟不可阻止出現互聯網,所有的機器都連在一起,沒有必要把系統做得那么復雜。下一個時代是工業互聯網時代,也有人叫物聯網時代,下一個時代一定是軟件系統和硬件系統相結合,在新的時代里面,不管是新能源行業還是其它生活的行業,這里應該有一些不同的探索方式。從技術上來說,傳統的互聯網有云端,所有決策控制是云端。而傳統的造車就是怎么樣把“云端”做得更好,把云端的服務做得更好。但是工業互聯網時代,大家一定明白技術體系上出現的變化,有一個邊緣計算和中間環節,在這里一定是邊+云+端,這些邊緣計算的場景是有很多要探索思考的地方。這種技術架構決定未來的商業模式也會發生變化。在傳統互聯網,因為所有角色是要靠云端完成,所以容易誕生壟斷行業和壟斷企業。在下一個時代,在工業互聯網時代,因為它的技術架構是分布式的,一定靠邊緣設備、邊緣的小場景和小區域進行運算,所以它決定這個場景不可能出現一個非常龐大的巨頭。所以在這里面應該探索在局部領域作為行業專家,這樣才能有更好的商業機會。想下一個時代壟斷所有、稱霸所有,不管從商業模式還是體系架構來是,都是不可行的。
據了解,本屆論壇為期三天,論壇揭曉了第8屆(2018年)中國電池行業年度人物/年度創新獎名單,同時舉行了多場行業分論壇。

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